軍裝對男人似乎總有著魔法般的吸引力，除了設計合理、性能實用外，軍隊文化總有一種血性魅力，讓即使沒有參過軍的男人都為之著迷。而空軍飛行員作為三軍中裝備最精良、科技水平最高的兵種，更是萬千好男兒心中艷羨的對象，他們坐進戰(zhàn)機時穿的夾克，自然也更具神奇的魔力。事實上，這些服裝不但功能性一流，還能凸顯男人的精神和帥氣。

　　性能與外形并重讓飛行員夾克至今炙手可熱

　　飛行員夾克(Aviator Jacket)顧名思義，最初是專門為飛行員特別設計的外套，它們大多采用長到大腿并掐腰的款式，衣身以皮革為主，翻領上的毛皮幾乎是所有飛行員最引以為傲的獨特標記，因為那時這個款型是少數(shù)帶有毛皮的男士服裝。在萊特兄弟發(fā)明飛機之初，飛行員穿上它們只是為了坐在6000米以上的高空進行防風保暖，這時帶有扣襻、可系扎的羊羔皮領子就成為了必備的功能性細節(jié)。但是隨著密閉式駕駛艙的發(fā)明，第一次世界大戰(zhàn)后人們發(fā)現(xiàn)及膝長度的下擺十分笨重，這令坐在駕駛艙內(nèi)的飛行員的腳部移動十分不便，于是新型飛行員夾克由此誕生，它們長度變短，在袖口、衣領處使用彈性布料，A-1型飛行員夾克即是此型的代表。之后，隨著科技的進步，各種改良型飛行員夾克不斷被研發(fā)出來，甚至現(xiàn)在的時尚大牌Burberry也曾參與過這種服裝的設計。最近幾季眾多大熱的軍裝款都是當年流行的飛行員夾克的變種，搭配方式則更多樣，比如從1947年開始，人們已經(jīng)習慣在夾克中穿著襯衫兼打領帶，如此給人的感覺比較低調(diào)，這樣會比將全副軍裝配飾披掛上身效果更好。

　　經(jīng)典飛行員夾克原型

　　1931年A-2正式被列為美國陸軍航空兵(美國空軍的舊稱) 的飛行服，它的面料為馬皮，基本以褐色、棕色為主，也有極少的一部分用的是牛皮或山羊皮。

　　A-2的衣料基本分為7塊，背部一塊，前身兩塊，左右袖子四塊。它的領子設計非常實用，有多種連接方式。前片有兩個帶翻蓋的外貼袋，可防止內(nèi)裝物品外溢。公認最漂亮的版本出現(xiàn)在二戰(zhàn)期間。電影《珍珠港》中的飛行員正是穿著此款夾克。

　　目前還在生產(chǎn)的A-2有現(xiàn)役軍版和由現(xiàn)役軍版制造商向民用市場推出的商業(yè)版以及各種二戰(zhàn)復刻版，但區(qū)別不大。

　　B-15比早期皮質(zhì)夾克更輕，防風、防水性更好，人造毛的毛領還可以防止飛行員頸部的皮膚過敏。細節(jié)設計上，兩個新增的掛扣被用來懸掛氧氣面罩和無線電設備。它的斜插式上衣口袋、左袖子上的筆袋、收縮式的袖口和下擺等特點成為后繼飛行夾克設計制造時的標尺并延續(xù)至今。

　　1950年，杜邦公司開發(fā)的66飛行尼龍取代了皮革，被制成了MA-1飛行員夾克。

　　尼龍面料防風防水，當雨滴落在衣服表面時會形成一個小水滴滑落。MA-1另外兩大改進是取消了剪絨毛領和采用了高可視度的橙色內(nèi)襯，當飛機迫降，夾克反過來容易被搜救人員發(fā)現(xiàn)。衣服的左臂上有一個組合口袋，可以裝兩支以上的筆，因為飛行員要用不同色的筆在圖紙上標定不同的位置。直到現(xiàn)在這一個實用設計仍為很多飛行服所保留，很多民用服裝亦有借鑒。

　　B-3飛行員夾克是二戰(zhàn)期間專門為盟軍轟炸機飛行員設計的，它還成就了巴頓將軍的經(jīng)典一幕。

　　B-3采用了很大的毛領設計，衣服的袖口和下擺都有外翻的毛邊。全套的B-3夾克除了上衣外，還有和它配套的同色的褲子，這種褲子在褲腳處有外翻的毛邊。同色皮帽子也帶有可以翻下來的護耳。最近兩季在T臺上最走紅的，就是這款夾克的復刻版。

　　哪里生產(chǎn)最正宗的飛行員夾克：Cockpit

　　1975年，Cockpit的創(chuàng)始人穿著父親留給他的美國陸軍航空兵的A-2飛行夾克參加了一個紀念二 戰(zhàn)空戰(zhàn)的航展。在航展上，無數(shù)的人圍著他，想把他身上的飛行夾克買到手。于是在1977年他成立了Cockpit工作室專門復制那些已經(jīng)失傳的飛行夾克。1980年，Cockpit 開始全線生產(chǎn)軍裝和飛行服，之后飛行服、軍裝、飛行皮夾克就成了Cockpit的主要產(chǎn)品。

　　1959年建廠，如今是美軍最大的飛行員夾克與軍用風衣供應商，許多美軍空軍的夾克設計與生產(chǎn)上的革新，都起源于Alpha。早期的Alpha都是在美國本土生產(chǎn)，但早在幾年前，已經(jīng)全部改為國外生產(chǎn)，主要產(chǎn)地有埃及、越南、韓國，2005年更出現(xiàn)了中國產(chǎn)的Alpha產(chǎn)品。