“仿生學”在汽車設計中的應用由來已久，設計師們通過模仿動物的形體，使汽車外觀更具視覺沖擊力。

　　奔馳鷗翼門

　　鷗翼車門因梅賽德斯·奔馳而成為汽車界的典范，奔馳在1954至1957年間推出的300SL Gullwing Coupe，創(chuàng)造出令人耳目一新的流行趨勢，同時也代表了300 SL設計的中心要素，即：需求決定一切。出于車身強度的考慮，該車的鋁合金外殼伸展在管狀框架上，兩側車輪上方的造型比普通轎車更加突出，這就使得傳統(tǒng)車門的安裝變得異常困難，而工程師們的靈感迸發(fā)，造就了一種不同尋常的車門開啟方式：車門借助伸縮彈簧向上打開，門把手絲毫不影響側面的視覺效果。

　　帕加尼Huayra

　　大多數(shù)車企的產(chǎn)品多是動物外形的模仿，模仿植物外形的產(chǎn)品相對來說不多，而帕加尼Huayra樹葉后視鏡的設計則讓這臺超級跑車別具一格，仿佛在展示Huayra如飄葉般的輕快。帕加尼Huayra延續(xù)了Zonda的設計風格，前臉造型相比Zonda變化很大。整車呈流線型設計，這樣設計將可以獲得更低的空氣阻力系數(shù)。車門也引入了全新的鷗翼們設計，而外后視鏡則固定在前翼子板上，這樣一來后視鏡將不會影響車門的正常打開。

　　SSC Tuatara

　　SSC"Tuatara"這個名字像帕加尼"Huayra"一樣奇怪，但是這樣命名背后是有原因的。Tuatara是新西蘭一種蜥蜴的毛利語名稱，這種 Tuatara蜥蜴擁有地球上進化最快的DNA，而這種快速度的進化正是SSC設計師所要表達的。

　　道奇蝰蛇

　　道奇蝰蛇誕生于1989年，距今僅有不到20年，并且第一款車僅僅是一款概念車?？赡苣菚r候，人們還無法預料到，一只猛獸已經(jīng)悄悄的孵化了。道奇蝰蛇太兇猛。這一點無論從它的名字上還是從它的外形上都能反映出來。它的標志就是一個直立的蛇頭，對著你怒目而視。而它的大燈與標志上的蛇眼一樣，也在怒目而視地瞪著什么東西。它的車身又寬又矮，輪胎也是又寬又矮，讓人可以在啟動之前去盡情想象它的力量與速度。