海都網(wǎng)—海峽都市報(bào)訊　泉州最大車(chē)站之一——泉州火車(chē)站綜合交通樞紐即將動(dòng)工。目前，工程前期工作已基本完成。包括這一綜合交通樞紐在內(nèi)，未來(lái)泉州將共建成12個(gè)客運(yùn)樞紐和13個(gè)貨運(yùn)樞紐場(chǎng)站用地。

　　記者昨日從泉州市交通委獲悉，泉州市政府日前已向省政府辦公廳遞交了規(guī)劃修改意見(jiàn)。意見(jiàn)稱(chēng)，將組織交通、國(guó)土、規(guī)劃部門(mén)，對(duì)《廈（門(mén)）漳（州）泉（州）國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》中涉及的樞紐規(guī)劃場(chǎng)站站址進(jìn)行再次審核。其中，泉州計(jì)劃對(duì)部分客、貨運(yùn)站點(diǎn)的規(guī)劃進(jìn)行微調(diào)。

　　泉州火車(chē)站綜合交通樞紐的規(guī)劃方案早在2009年底基本敲定。車(chē)站建成后集長(zhǎng)途客運(yùn)站、公交車(chē)站、出租車(chē)站、社會(huì)車(chē)停車(chē)場(chǎng)和城市輕軌站點(diǎn)等多種功能，屬一級(jí)客運(yùn)站。

兩條軌道交通線　從綜合樞紐起始

　　泉州火車(chē)站綜合交通樞紐用地東起站前廣場(chǎng)，西至規(guī)劃軌道車(chē)輛段用地，北接高鐵保護(hù)控制用地，南邊以站前東西大道為界。

　　據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，車(chē)站占地規(guī)模將與目前的高鐵站相當(dāng)，且車(chē)站與高鐵站之間，將在地下預(yù)留軌道交通以作銜接。按照工期安排，開(kāi)工后兩年完成建設(shè)。

　　此外，軌道交通1號(hào)、3號(hào)線，都將從泉州火車(chē)站綜合交通樞紐起始，穿過(guò)泉州火車(chē)站周邊區(qū)域，止于石獅蚶江，以滿足市民交通換乘需要。其中，1號(hào)線經(jīng)泉州市區(qū)、晉江機(jī)場(chǎng)；3號(hào)線經(jīng)浮橋、晉江池店、陳埭、西濱，二者可在終點(diǎn)換乘。

　　目前，有一條北往南向的高壓電線，斜穿綜合交通樞紐用地，另有一條從豐州鎮(zhèn)燎原村經(jīng)高鐵涵洞、約7米寬的村道，也途經(jīng)規(guī)劃地塊。有關(guān)部門(mén)正在磋商，準(zhǔn)備對(duì)其進(jìn)行改道。

洛秀客運(yùn)站將改建在鐵路旁

　　此前，由于寧德至漳州沿?？瓦\(yùn)專(zhuān)線途經(jīng)泉州，原規(guī)劃中的洛秀客運(yùn)站選址在洛秀組團(tuán)的東西干道。此次，泉州計(jì)劃將該客運(yùn)站選址，調(diào)整到寧漳客運(yùn)專(zhuān)線泉州站的西南側(cè)地塊。

　　據(jù)悉，寧漳客運(yùn)專(zhuān)線位于我省沿海地區(qū)，主要經(jīng)過(guò)寧德、福州、莆田、泉州、漳州，其中泉州市區(qū)段經(jīng)沿海方向布設(shè)，預(yù)計(jì)時(shí)速將達(dá)到300到350公里。

　　除調(diào)整洛秀客運(yùn)站位置外，還另申請(qǐng)?jiān)黾狱S塘交通物流園區(qū)。該物流園區(qū)位于黃塘鎮(zhèn)碧嶺鐵路站附近，占地面積45萬(wàn)平方米。主要功能為漳泉肖鐵路、寧漳貨專(zhuān)鐵路、長(zhǎng)泉鐵路提供公鐵、港鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)，為泉州主城區(qū)及惠安提供貨物中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存。(本網(wǎng)記者吳月芳)