廈門路橋物資致力于打造“國內(nèi)一流的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)商”。

　　當(dāng)福州造船廠萬噸訂單敲定，當(dāng)上市龍頭風(fēng)電企業(yè)將風(fēng)能發(fā)電裝備的“骨骼”托付，短短時(shí)間拿下總計(jì)20萬噸鋼材業(yè)務(wù)——在競(jìng)爭(zhēng)激烈的鋼鐵市場(chǎng)，這份來自工業(yè)制造領(lǐng)域的“信任票”，近期再度投向了廈門路橋工程物資有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廈門路橋物資”）。

　　廈門路橋物資深耕鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，全國布局營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)營(yíng)品類多元，覆蓋鋼材、礦石、煤炭等，連續(xù)6年位居中國企業(yè)500強(qiáng)，穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　脫穎而出，并非偶然。其背后，是一場(chǎng)始于20年前，從廈門“走出去”戰(zhàn)略布局，是一個(gè)傳統(tǒng)貿(mào)易商向“國內(nèi)一流鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)商”轉(zhuǎn)型的廈門故事。

　　走出廈門 落子上海

　　繪制全國發(fā)展“新版圖”

　　時(shí)針撥回2002年底。當(dāng)行業(yè)大多數(shù)人將目光鎖定在如火如荼的本地基建時(shí)，廈門路橋物資做出了一個(gè)關(guān)乎未來的決定：響應(yīng)廈門路橋集團(tuán)“走出去”發(fā)展的戰(zhàn)略，將目光投向浦江之東。很快，上海閩路潤(rùn)貿(mào)易有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上海閩路潤(rùn)”）在浦東新區(qū)成立，主營(yíng)鋼材產(chǎn)品和鋼鐵原材料銷售業(yè)務(wù)。這一次簡(jiǎn)單的駐外設(shè)點(diǎn)，實(shí)則是廈門路橋集團(tuán)深思熟慮后，嵌入中國經(jīng)濟(jì)最活躍脈搏的戰(zhàn)略棋子。

　　“剛開始就幾間辦公室，幾臺(tái)傳真機(jī)、固定電話和手機(jī)。”回憶初創(chuàng)階段的艱辛，上海閩路潤(rùn)副總經(jīng)理梁?；貞浀溃?ldquo;早期人不多，跑業(yè)務(wù)的包括我就四個(gè)人。當(dāng)時(shí)通訊和交通都沒現(xiàn)在便捷，依靠著電話就找黃頁開發(fā)業(yè)務(wù)；同時(shí)，市場(chǎng)更多是靠雙腳跑出來的。白天在外面，晚上回來復(fù)盤總結(jié)。”創(chuàng)業(yè)維艱，初代拓荒者正是用這樣“原始”卻高效的拼搏開拓出了一片市場(chǎng)。

　　當(dāng)時(shí)才十幾個(gè)人的公司，如今已壯大至200多人，躋身“上海企業(yè)百強(qiáng)”“長(zhǎng)三角服務(wù)業(yè)企業(yè)百強(qiáng)”前列，印證了最初“走出去”的遠(yuǎn)見與勇氣。

　　2014年前后，鋼鐵行業(yè)步入“寒冬”。許多企業(yè)收縮戰(zhàn)線，廈門路橋物資卻選擇主動(dòng)出擊，鎖定剛剛興起的鋼鐵電商平臺(tái)。“‘春江水暖鴨先知’，我們通過找鋼網(wǎng)、鋼銀等頭部電商平臺(tái)，把業(yè)務(wù)做到了海南、云南、貴州、四川等地。”梁?；仡櫟溃@不僅穩(wěn)住了基本盤，更為后續(xù)的規(guī)模擴(kuò)張，積累了數(shù)字化能力和廣泛的客戶網(wǎng)絡(luò)。

　　隨著電商業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，最高峰期，電商業(yè)務(wù)占到上海閩路潤(rùn)整體業(yè)務(wù)的70%，成為穿越行業(yè)低谷的關(guān)鍵引擎。

　　告別搬運(yùn) 角色蝶變

　　爭(zhēng)當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈條“操盤手”

　　如果說“落子”上海是廈門路橋物資市場(chǎng)維度的突破，那么從傳統(tǒng)貿(mào)易商向“產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)商”的轉(zhuǎn)型，則是業(yè)務(wù)內(nèi)核的躍遷。梁希坦言，這場(chǎng)轉(zhuǎn)型的背后，是行業(yè)變局下的主動(dòng)破局。

　　隨著房地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入去庫存周期，傳統(tǒng)建筑鋼材需求持續(xù)萎縮。“我們不再只是簡(jiǎn)單的‘搬運(yùn)工’，而是要成為客戶制造環(huán)節(jié)的一環(huán)。”梁希說，公司果斷將重心轉(zhuǎn)向工業(yè)用鋼賽道，錨定風(fēng)電、造船等高端制造領(lǐng)域，與下游企業(yè)聯(lián)手開發(fā)定制化船用鋼板，提供從材料選型到供應(yīng)保障的全流程解決方案——開頭提及的造船與風(fēng)電領(lǐng)域獲得的大單，正是這一轉(zhuǎn)型結(jié)出的碩果。

　　轉(zhuǎn)型之路，不止于下游。上海閩路潤(rùn)一頭扎進(jìn)上游原料市場(chǎng)，開展鐵礦石、焦炭、煤炭等原材料供應(yīng)業(yè)務(wù)，與多家全國性鋼鐵原料企業(yè)建立穩(wěn)定合作；另一頭鎖定下游成品銷售渠道，實(shí)現(xiàn)對(duì)部分鋼廠原料與產(chǎn)成品的獨(dú)家供應(yīng)與包銷，完成了從“單向采購”到“雙向賦能”的戰(zhàn)略躍升。

　　2021年，上海閩路潤(rùn)合資成立天津潤(rùn)達(dá)實(shí)業(yè)有限公司，以此為支點(diǎn)，進(jìn)一步打通了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游的關(guān)鍵脈絡(luò)。在產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，建立自己的“橋頭堡”。

　　“這不僅僅是資本的合作，更是供應(yīng)鏈的深度融合。”梁希強(qiáng)調(diào)。上下游的雙向延伸，讓上海閩路潤(rùn)的業(yè)務(wù)觸角輻射至華北、西北、西南、東北等區(qū)域，構(gòu)建起“上游原料保障——中游加工協(xié)同—下游成品分銷”的全流程服務(wù)體系。

　　亮眼的成績(jī)單，印證著轉(zhuǎn)型的成效。截至2025年12月，成立僅四年的天津潤(rùn)達(dá)實(shí)業(yè)有限公司營(yíng)收累計(jì)近700億元，上游延伸業(yè)務(wù)占上海閩路潤(rùn)整體業(yè)務(wù)量近40%。

　　雙輪驅(qū)動(dòng) 筑牢風(fēng)控

　　激活數(shù)字賦能“新引擎”

　　在業(yè)務(wù)高速拓展、營(yíng)收規(guī)模穩(wěn)步攀升的征程中，廈門路橋物資始終將風(fēng)險(xiǎn)管控與合規(guī)管理視為不可觸碰的“生命線”。從開展賒銷業(yè)務(wù)到與鋼廠深度合作，所有創(chuàng)新業(yè)務(wù)的開展，均建立在全流程風(fēng)控合規(guī)體系的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)之上。

　　“以前做貿(mào)易，風(fēng)控全靠人工和經(jīng)驗(yàn)，就像‘救火隊(duì)員’。”運(yùn)營(yíng)管理部副總經(jīng)理連明德回憶起轉(zhuǎn)型前的困境感慨道：大宗商品貿(mào)易鏈條長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多、客戶資質(zhì)核查量大，隨著公司向上下游拓展業(yè)務(wù)，風(fēng)控壓力也日益加大。

　　為破解難題，廈門路橋物資確立“風(fēng)控第一、利潤(rùn)第二、規(guī)模第三、多做熟客”的核心策略，從源頭防控、事中管控、協(xié)同處置三維搭建閉環(huán)體系。“公司不斷完善《信用管理制度》，給客戶和供應(yīng)商建動(dòng)態(tài)檔案，優(yōu)先選長(zhǎng)期優(yōu)質(zhì)伙伴。” 連明德介紹道，公司還創(chuàng)新“審批制+評(píng)審制”結(jié)合的業(yè)務(wù)審核機(jī)制，組建專家團(tuán)隊(duì)多維核查客商情況，實(shí)地核驗(yàn)業(yè)務(wù)真實(shí)性，從源頭上篩查掉高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目。在事中管控中，將風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)劃分為13類3個(gè)等級(jí)，主動(dòng)向前動(dòng)態(tài)跟蹤管理，結(jié)合資產(chǎn)擔(dān)保等抵押措施，用制度扎緊“風(fēng)險(xiǎn)籬笆”。

　　僅靠制度不夠，數(shù)字化升級(jí)成為關(guān)鍵。“我們打造了智能風(fēng)控?cái)?shù)智平臺(tái)，讓風(fēng)控更聰明、更高效。”信息中心主任黃躍主要負(fù)責(zé)這一平臺(tái)的規(guī)劃與建設(shè)。他說，平臺(tái)打通銀行、內(nèi)部OA和外部市場(chǎng)數(shù)據(jù)，終結(jié)了“數(shù)據(jù)孤島”；合作前能給伙伴做全面“體檢”，建白名單篩風(fēng)險(xiǎn)；合作中像“風(fēng)險(xiǎn)雷達(dá)”，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)客戶額度、交易流水，異常情況及時(shí)預(yù)警。跨部門協(xié)作也從線下搬到線上，“業(yè)務(wù)+風(fēng)控+法務(wù)+財(cái)務(wù)”聯(lián)動(dòng)，風(fēng)險(xiǎn)處置響應(yīng)速度大幅提升。

　　如今，這套嵌入業(yè)務(wù)全流程的風(fēng)控合規(guī)體系，已成為廈門路橋物資創(chuàng)新的底氣。“現(xiàn)在重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別準(zhǔn)確率大幅提高。”連明德告訴記者，公司始終將安全運(yùn)營(yíng)擺在突出位置，憑借扎實(shí)的管理舉措與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)控體系，實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)有序運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　“通過數(shù)字化工具的全流程嵌入，不僅提升員工工作效率，更讓風(fēng)控實(shí)現(xiàn)從經(jīng)驗(yàn)判斷到智能精準(zhǔn)的跨越，為公司可持續(xù)發(fā)展筑牢根基。”黃躍深有感觸地說。

　　以風(fēng)控守底線，以數(shù)智強(qiáng)賦能。廈門路橋物資用實(shí)踐證明，穩(wěn)健的風(fēng)控合規(guī)體與業(yè)務(wù)高速拓展并非矛盾，而是相輔相成的發(fā)展雙翼。

　　站在新的起點(diǎn)，廈門路橋物資的目光已投向更廣闊天地，致力于打造“國內(nèi)一流的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)商”。一方面，緊跟中國制造業(yè)高端化、綠色化趨勢(shì)，將供應(yīng)鏈做深做透，向下游高附加值產(chǎn)品延伸；另一方面，積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，推動(dòng)優(yōu)質(zhì)工業(yè)鋼材“飄洋過海”，探索出口新航道。

　　（文/廈門日?qǐng)?bào)記者 李曉平 謝嘉迪 圖/廈門路橋物資 提供）