湖北產(chǎn)—廈門(mén)出 300臺(tái)新能源汽車(chē)乘火車(chē)坐輪船赴波蘭
1月17日，2026年廈門(mén)港首單新能源汽車(chē)跨省鐵海聯(lián)運(yùn)順利出海。300臺(tái)新能源汽車(chē)從武漢裝運(yùn)集裝箱，經(jīng)鐵路抵達(dá)廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭后，直接裝船發(fā)往波蘭格但斯克港，標(biāo)志著“湖北產(chǎn)—廈門(mén)出”新能源汽車(chē)出海通道進(jìn)入常態(tài)化高效運(yùn)營(yíng)階段。
據(jù)悉，該批貨物是2025年7月廈門(mén)海事局與武漢海事局簽署《“新三樣”出海“直通車(chē)”服務(wù)合作備忘錄》后的重要合作成果。為保障貨物高效運(yùn)轉(zhuǎn)，廈門(mén)海事部門(mén)實(shí)施全流程“一箱制”管理，通過(guò)跨區(qū)域、跨部門(mén)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨物從裝箱到裝船全程“不換箱、不開(kāi)箱”，整體物流周期較以往縮短5-7天。
“我們通過(guò)‘云端審核’與‘優(yōu)先通道’，保障船舶‘直進(jìn)直靠、直離直出’，進(jìn)一步壓縮貨物在港時(shí)間。”廈門(mén)海滄海事處海事監(jiān)管科副科長(zhǎng)張書(shū)平介紹。新能源汽車(chē)在海運(yùn)中被列為第9類(lèi)危險(xiǎn)貨物，運(yùn)輸安全要求嚴(yán)格。對(duì)此，海事執(zhí)法人員在集裝箱抵港后，立即開(kāi)展箱體檢查，并登輪重點(diǎn)核查貨物積載隔離、系固綁扎及船舶消防、救生等關(guān)鍵設(shè)備狀況，全面保障貨物適裝、船舶適航、船員適任。
隨著我國(guó)新能源汽車(chē)出口規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，廈門(mén)港依托跨區(qū)域協(xié)作、全流程監(jiān)管和高效銜接等綜合優(yōu)勢(shì)，正吸引更多內(nèi)陸貨源集聚。未來(lái)，廈門(mén)海事部門(mén)將繼續(xù)優(yōu)化監(jiān)管與服務(wù)機(jī)制，深化區(qū)域協(xié)作，助力更多“中國(guó)制造”新能源汽車(chē)通過(guò)廈門(mén)港走向全球，為外貿(mào)進(jìn)出口與港航經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)力。
?。◤B門(mén)日?qǐng)?bào)通訊員 韓珂 林錦慧 記者 謝嘉迪）
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