由于市場不景氣，從今年八九月份開始，廈門就開始顯露代駕公司的倒閉跡象，以至于今年國慶前期并未出現(xiàn)新的代駕公司。而今年國慶一過，就有不少代駕公司解散了。

　　商報記者 | 葉子申

　　“國慶期間，一天能跑20多單，假期一過，最多只有五六單，要是繼續(xù)開業(yè)，就要天天喝西北風了。”廈門某代駕公司一經(jīng)理的這么一句話，無疑道出了目前廈門代駕行業(yè)的生存危機。記者了解到，由于市場長期冷淡，而成本的不斷升高，目前代駕行業(yè)正迎來一股“寒風”。

　　專職代駕漸少

　　聽說這兩天不少代駕公司關門了，老李略微驚訝了一下，隨即恢復了平靜?！捌鋵嵧φ５??！崩侠钭蛱旖邮苡浾卟稍L時稱，雖說廈門的代駕行業(yè)早在三四年前就出現(xiàn)了，但一直不溫不火，“一些專職的代駕公司苦苦支撐到現(xiàn)在，最終撐不下去，就選擇關門了?！?/P>

　　老李之前是一家駕校的教練，四年前，看中代駕這一新興市場，就和幾個朋友合伙開了一家專職代駕公司，但數(shù)年來的“悲慘”經(jīng)歷，曾令他數(shù)度萌生退意。“一開始，公司養(yǎng)了20幾個司機，但生意冷清，往往一天內(nèi)只出去三四個人，剩下的都閑著?！崩侠钫f，“我們是發(fā)固定工資的，長此以往，不僅公司虧本，也造成了很大的人力資源浪費?！?/P>

　　老李的經(jīng)歷得到了廈門業(yè)界的普遍認同?？偛课挥谏虾５拿浯{連鎖公司，今年8月份正式進駐廈門市場。在上海、北京、南京等地生意相當紅火的名典，以為來廈門也能賺到大錢，但卻沒想到，生意淡得出乎意料?！半m說國慶時一天能接到十幾單，但平時很清淡，業(yè)務量跟南京相比，差了2倍！”名典代駕廈門公司的相關負責人吳先生表示。

　　據(jù)悉，由于市場不景氣，從今年八九月份開始，廈門就開始顯露代駕公司的倒閉跡象，以至于今年國慶前期并未出現(xiàn)新的代駕公司。而國慶一過，就有不少代駕公司解散了。據(jù)吳先生介紹，目前，在廈門有注冊的正規(guī)代駕公司，只有不到10家?！肮烙嫿酉聛淼归]的還會更多?！眳窍壬f。

　　門檻低成本升高

　　廈門的代駕市場興起于2007年。但事實上，發(fā)展的并不順利，一直不溫不火。而最近一次被炒得火熱，應該是今年5月份開始的“醉駕入刑”，短短時間內(nèi)就有各類代駕公司不斷冒出。然而沒過幾個月，一場倒閉潮就開始席卷而來。

　　“開一家代駕公司，門檻很低，基本上花個十幾二十萬，再弄幾部車，就可以營業(yè)了?！睆B門名典代駕的吳先生告訴記者，門檻低，曾經(jīng)導致了一窩蜂出現(xiàn)了不少人扎堆擠進這一行業(yè)。但廈門的代駕市場并不成熟，且“時間階段性”很強，賺錢的只有“五一”、“十一”、春節(jié)等幾個關鍵節(jié)點，等到過了這個節(jié)點，生意立馬就會冷清下去。

　　吳先生說，廈門的代駕市場不成熟，很多人對代駕的接受度不高。“我們?nèi)ヒ恍┚频?、酒樓等自我推銷，甚至表示可以和客人簽訂各種保證條件，但還是常常會被拒絕，理由是，萬一代駕途中，客人發(fā)生什么事情，會影響到他們的形象。”吳先生說，在接不到單子的同時，公司的運營成本又不斷升高，壓力大之下，一些公司不得不選擇退市。

　　此外，廈門51代駕服務公司相關負責人鄭宗輝告訴記者，在日常經(jīng)營中，市場往往會被的士司機和私家車搶走。據(jù)悉，目前，在廈門，島內(nèi)一次代駕費用，一般都在80元到100元，島外120元到200元。“利潤高，錢好賺，大家當然會來搶了。”鄭宗輝無奈地說。