分別為12號(hào)、3號(hào)、R1、R2、R3和天通苑線

　　規(guī)劃中的地鐵12號(hào)線、3號(hào)線、天通苑線、R1線、R2線、R3線進(jìn)入前期調(diào)研。其中，12號(hào)線的大致走向已基本確定，具體設(shè)站還未確定。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前線路都處于前期調(diào)研，具體線路走向、設(shè)站可能都將調(diào)整。

　　根據(jù)初步規(guī)劃，12號(hào)線西起田村附近，向東延伸，全程沿北三環(huán)鋪設(shè)，最終到達(dá)東壩附近。該線路建成后，在北部將分擔(dān)10號(hào)線的客流壓力，同時(shí)緩解北三環(huán)的交通擁堵。

　　同樣進(jìn)入前期調(diào)研工作的還有3號(hào)線西段。3號(hào)線西段即“阜石路線”，起點(diǎn)同樣在田村附近，沿阜石路鋪設(shè)，重點(diǎn)在阜成門(mén)。建成后，3號(hào)線將與地鐵2號(hào)線在阜成門(mén)換乘。3號(hào)線東段的前期工作也在積極進(jìn)行當(dāng)中。從初步規(guī)劃看，3號(hào)線的終點(diǎn)也將設(shè)在東壩附近的金盞，但目前東段還有向東、北向延伸的計(jì)劃。

　　天通苑線、R1線都是與既有線路平行的新線。天通苑線主要與5號(hào)線平行，R1線則是在1號(hào)線下部或上部修建。目前天通苑線路初步確定，線路從北部的未來(lái)城出發(fā)，往南開(kāi)行，北部終點(diǎn)還未確定。有關(guān)部門(mén)正考慮將天通苑線開(kāi)設(shè)為快線。

　　規(guī)劃中的R1快線全長(zhǎng)52.3公里，沿長(zhǎng)安街向東西延伸，自西向東主要經(jīng)過(guò)的功能區(qū)包括門(mén)頭溝新城、首鋼廠區(qū)、魯谷居住區(qū)、公主墳商圈、金融街、王府井商業(yè)區(qū)、CBD核心區(qū)、通州運(yùn)河中心區(qū)等。擬采用大站快車方式，?？空军c(diǎn)較少，運(yùn)行速度快，從而便捷連接中心城區(qū)和通州新城。

　　另外，R2線、R3線、南部U形線等線路也在前期規(guī)劃中。R2線目前意向規(guī)劃為快速軌道線，采用時(shí)速100公里以上的快速地鐵列車。

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年內(nèi)通4條地鐵新線

　　2012年已確定新開(kāi)工建設(shè)3條地鐵線路，年底還將有4條地鐵線路通車。新開(kāi)工線路包括昌平線二期、6號(hào)線三期由五路居向西至蘋(píng)果園站，以及昌平線—8號(hào)線聯(lián)絡(luò)線。

　　通車的線路中，6號(hào)線一期線路是從海淀五路居站到朝陽(yáng)草房站；8號(hào)線二期南段將分成兩段通車，今年底開(kāi)通的是北土城站至鼓樓大街站；9號(hào)線北段從北京西站至國(guó)家圖書(shū)館站；10號(hào)線二期將“爭(zhēng)O保C”，“O”即與10號(hào)線一期貫通，形成地鐵二環(huán)，“C”即在豐臺(tái)火車站可能形成斷點(diǎn)，采取折返運(yùn)營(yíng)的方式。