7月30日消息,ofo與滴滴合并傳聞再起,今日上午,有多家媒體報道稱,ofo與滴滴談判已經(jīng)接近尾聲,對此,ofo官方發(fā)布聲明稱,相關(guān)言論皆為不實消息。

據(jù)36氪報道稱,ofo和滴滴在7月份已經(jīng)就收購一事有過多次接觸,有知情人士稱,過去的兩三周里,滴滴還派人來做過盡職調(diào)查。而“滴滴還在不斷降價,每談一次價格就要折損一次”。
滴滴方面對此表示不予置評,ofo則直接否認(rèn),并強(qiáng)調(diào)獨立發(fā)展。ofo在聲明中提到,“作為共享單車行業(yè)領(lǐng)軍者和目前唯一獨立發(fā)展的單車企業(yè),ofo一直帶領(lǐng)行業(yè)探索未來的發(fā)展之路。”
滴滴曾參與ofo此前的多輪融資,去年4月,滴滴還將ofo接入到App中,用戶可直接在滴滴上面使用ofo的服務(wù)。隨后,滴滴系派出三名高管進(jìn)駐ofo,不過不久后便被宣布休假。滴滴ofo出現(xiàn)嫌隙。
今年以來,隨著摩拜被美團(tuán)收購,哈羅背靠阿里,ofo獨自前行。電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰曾在接受TechWeb訪問時稱,在共享單車未具備成熟的盈利模式下,資金來源主要依靠外部融資。資本的投入一旦中斷,平臺的生存就將面臨極大的挑戰(zhàn)。ofo若不能及時尋求新的融資或者自身“造血”,對于ofo的未來發(fā)展十分不利。(周小白)