據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,研究者最近研發(fā)出了兩種新的車載智能手機(jī)系統(tǒng),它可在無需GPS的情況下辨別用戶的位置和方向,這也讓它有能力進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。
據(jù)悉,這兩套系統(tǒng)還能通過普通的攝像頭或智能手機(jī)實(shí)時(shí)識(shí)別道路上的不同內(nèi)容,而這原本是造價(jià)上百萬的傳感器才能做到的。雖然它們目前還不能控制自動(dòng)駕駛汽車,但“視覺”能力和方位/方向判斷能力的提供對(duì)于自動(dòng)化汽車和機(jī)器人的研發(fā)而言十分關(guān)鍵。
“視覺是人類最強(qiáng)大的感觀,自動(dòng)駕駛汽車也需要具備視覺能力。但是,教會(huì)機(jī)器去看要比聽上去困難得多。”領(lǐng)導(dǎo)這項(xiàng)研究的劍橋大學(xué)教授Roberto Cipolla說道。
據(jù)介紹,該團(tuán)隊(duì)研發(fā)的第一套系統(tǒng)名叫SegNet,它可拍攝陌生的街道場(chǎng)景,然后對(duì)其進(jìn)行歸類,并將當(dāng)中的物體分到12個(gè)不同的類別當(dāng)中,比如道路、路標(biāo)、行人、建筑和騎行者——這一切都是實(shí)時(shí)進(jìn)行的。無論是晴天、陰天還是夜晚,SegNet都能對(duì)圖中超過90%的像素內(nèi)容進(jìn)行正確歸類。
第二套定位系統(tǒng)的架構(gòu)與SegNet類似,可在繁忙的城市場(chǎng)景中通過單張彩色圖片來判斷用戶當(dāng)前的位置和朝向。這套系統(tǒng)的精確程度要遠(yuǎn)高于GPS,適用范圍也要比GPS更廣,包括室內(nèi)、隧道或其他GPS信號(hào)不穩(wěn)定的地方。
遺憾的是,這項(xiàng)技術(shù)距離應(yīng)用在自動(dòng)駕駛汽車上可能還有一段時(shí)間。Cipolla表示,他們?cè)诙唐谥畠?nèi)更有可能將其應(yīng)用在家用機(jī)器人身上,比如機(jī)器人吸塵器。
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