­　　大家注意：閹割版的蘋果7即將要上市。

­　　剛發(fā)現(xiàn)工信部網(wǎng)站新審批一款iPhone7 Plus型號為A1786，不僅不是國行版，也不是港版、美版、日版，且取消了對電信網(wǎng)絡(luò)的支持，推測可能為移動定制版的iPhone7 Plus。

­　　取消對三家運(yùn)營商任何一家網(wǎng)絡(luò)的支持的定制手機(jī)一般被稱為“閹割機(jī)”。

­　　一般來講，移動定制機(jī)只能使用移動的4G/3G網(wǎng)絡(luò)，只支持移動的頻段，再簡單說就是只能用移動的號，專機(jī)專卡明白不？

­　　事實(shí)上，基于尊重用戶選擇權(quán)的全網(wǎng)通手機(jī)也已然成為主流：工信部最新數(shù)據(jù)顯示，2016年8月，國內(nèi)手機(jī)市場出貨量4756.6萬部同比增0.4%。4G手機(jī)出貨量4437.2萬部同比增9.0%占比為93.3%。

­　　8月份出貨的4G手機(jī)中，全網(wǎng)通手機(jī)占比高達(dá)70.8%。全網(wǎng)通手機(jī)占比從6月的64%到8月份的70.8%，可以直觀的看到閹割的定制手機(jī)份額越來越小。

­　　在這種情況下，移動為什么還要逆勢而行呢？

­　　國際上定制機(jī)的分類情況如何？

­　　從國際上來看，早在2G時代，發(fā)達(dá)國家的運(yùn)營商就開始嘗試終端定制，通過最基本的品牌形象定制，增強(qiáng)品牌的整體影響力。

­　　在2.5G市場啟動后尤其是3G時代，終端定制向更廣、更深的層面發(fā)展，形成了一定的市場規(guī)模?？v觀國外3G運(yùn)營商的業(yè)務(wù)策略可以發(fā)現(xiàn)終端定制已成為市場競爭的重要策略之一。

­　　目前全球主要的運(yùn)營商大多通過定制方法，使增值業(yè)務(wù)和特色業(yè)務(wù)更好地結(jié)合，目的無非有兩個：滿足用戶多樣化的需求，最重要的是取得競爭對手所不具備的核心優(yōu)勢。

­　　基于不同的發(fā)展策略，運(yùn)營商接入終端定制的程度也分為淺度定制深度定制和完全定制。所謂淺度定制是運(yùn)營商將少量的業(yè)務(wù)應(yīng)用和終端進(jìn)行簡單的捆綁，對終端廠家提出更加詳細(xì)的終端規(guī)范，逐漸培養(yǎng)和用戶對該運(yùn)營商數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的使用習(xí)慣。

­　　深度定制運(yùn)營商對產(chǎn)品的要求幾乎涵蓋了終端所涉及各個方面，除品牌形象，界面菜單和功能建制外，還包括軟硬件平臺，以及終端的外觀設(shè)計。所謂完全定制是運(yùn)營商徹底掌握終端各方面的功能，界面樣式和運(yùn)用等。運(yùn)營商和終端廠家的關(guān)系實(shí)際上是OEM的關(guān)系。

­　　顯然，移動在自由品牌M系列做了深度定制機(jī)嘗試以外，針對其他廠商都處于淺度定制，而淺度定制也主要集中在一家定制的手機(jī)不能讓其他運(yùn)營商使用的低層次初級競爭階段。

­　　移動為什么堅持走閹割定制的道路？

­　　一是國家管理措施的放任。

­　　實(shí)際上，在3G時代，當(dāng)時的國家通管局也曾提出在技術(shù)政策方面，要使各類移動終端，要適用于不同的運(yùn)營商同類網(wǎng)絡(luò)的基本通信業(yè)務(wù)，也就是我們通俗說的不管是哪家的定制終端都是不允許鎖網(wǎng)。

­　　但由于三家運(yùn)營商實(shí)力懸殊過大，管局的管理措施形同虛設(shè)。這也是在4G時代優(yōu)勢運(yùn)營商依然選擇通過定制閹割手段來實(shí)現(xiàn)市場壟斷地位的客觀原因。

­　　二是運(yùn)營商完全定制手機(jī)尚沒有得到市場認(rèn)可。

­　　三家運(yùn)營商里面只有移動具備完全定制的資金實(shí)力，所以移動也采取了嘗試性的創(chuàng)新，推出了號稱為客戶而生的自主品牌手機(jī)M811，9月也史無前例的啟動了自有品牌手機(jī)ODM集采項(xiàng)目，集采預(yù)審有效期為3年，每年預(yù)估產(chǎn)量為500萬臺，三年預(yù)估產(chǎn)量總計為1500萬臺。

­　　集采剛剛啟動，市場還沒有響應(yīng)的聲音。深度定制目前只存活于移動渠道和針對存量用戶綁定贈送，大眾用戶并不買賬。

­　　三是三大運(yùn)營商一家獨(dú)大局面沒有改變，KPI要求移動繼續(xù)謀求獨(dú)斷市場。

­　　受這些年行業(yè)重組的影響，電信市場發(fā)展已嚴(yán)重失衡，尤其是進(jìn)入4G時代后，移動一家獨(dú)大的局面進(jìn)一步鞏固。

­　　盤點(diǎn)電信業(yè)的2016上半年，三大運(yùn)營商交出了半年業(yè)績答卷可謂明顯的天平失衡：1、三大運(yùn)營商合計營收6873億，利潤738億；2.平均日賺4億，移動賺走了其中的82%，電信占16%，聯(lián)通僅占2%，冰火三重天。3.全國4G用戶中，移動占了73%，電信占15%，聯(lián)通12%。

­　　4G時代，通信市場已重回移動一家獨(dú)大局面，電信和聯(lián)通只有5%左右的利潤率在市場競爭和“提速降費(fèi)”的壓力下恐怕也很難保住，距虧損一步之遙，因?yàn)橐苿踊ヂ?lián)網(wǎng)時代的馬太效應(yīng)（贏著通吃，強(qiáng)者恒強(qiáng)）同樣適用于通信市場。

­　　移動依靠財大氣粗的實(shí)力繼續(xù)靠成本優(yōu)勢打壓對手，謀求更高的市場份額是最直接的動力，而采取簡單粗暴的閹割手機(jī)，實(shí)現(xiàn)取得競爭對手所不具備的核心優(yōu)勢就是最直接的選擇。

­　　要知道，閹割機(jī)一直是運(yùn)營商控制市場的極端手段，顯然，移動在4G時代仍然堅持采用如此簡單、直接、粗暴的手段，以此達(dá)到壟斷市場的企業(yè)利益很是傲嬌，自然也不會太在乎犧牲用戶自由選擇權(quán)的代價。

­　　順帶說下，蘋果這么牛氣，怎么會同意出以喪失用戶體驗(yàn)為代價的閹割版？有個朋友更直接問道：蘋果居然出“移動定制版”了，是中移動太強(qiáng)，還是蘋果走下神壇了呢？無它，估計土豪動有包銷協(xié)議吧，送錢誰不要？！蘋果已然現(xiàn)在已經(jīng)不是神了！

­　　講個笑話：一朋友，算富婆吧，開瑪莎拉蒂，用華為手機(jī)，問她怎么不用蘋果了，答：我又不坐公交車，裝逼給誰看啊。

­　　隱含的意思似乎是：近幾年的創(chuàng)新乏力，加之中國本土手機(jī)品牌的擠壓，iPhone已走下“神壇”，不再是中國消費(fèi)者眼中的身份象征，正在逐漸回歸通信工具本質(zhì)。

­　　反觀電信聯(lián)通越來越開放？

­　　通信行業(yè)是個失衡發(fā)展的行業(yè)，聯(lián)通和電信經(jīng)過十多年來的重組折磨已傷了元?dú)?，雖然3G給了他們喘息機(jī)會，但時間太短無法真正改變市場格局，而TD-LTE發(fā)牌過早，結(jié)果還是移動一家獨(dú)大。

­　　4G時代，移動穩(wěn)固了一家獨(dú)大局面，電信聯(lián)通根本無法撼動，這不是資金實(shí)力問題，關(guān)鍵是用戶手中的手機(jī)號碼已經(jīng)被壟斷，只要移動繼續(xù)壟斷終端，則換號的首要因素就破除了。

­　　也就是說，移動壟斷市場現(xiàn)狀逼迫電聯(lián)聯(lián)手采取更加開放的終端策略，一是抱團(tuán)取暖，二是電信聯(lián)通對FDD網(wǎng)絡(luò)事實(shí)上的強(qiáng)大自信。

­　　事實(shí)上，針對反對閹割手機(jī)，電信和聯(lián)通心態(tài)確實(shí)也是越來越開放，無一例外的把對終端的自由選擇權(quán)交給用戶。

­　　2015年12月，中國聯(lián)通攜手中國電信發(fā)布《六模全網(wǎng)通終端白皮書》。

­　　2016年4月，工信部批準(zhǔn)了《LTE/CDMA/TD-SCDMA/WCDMA/GSM（GPRS）多模雙卡多待終端設(shè)備技術(shù)要求》，這意味著六模終端的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式確定。目前全網(wǎng)通正成為4G市場絕對主導(dǎo)，意味著不同網(wǎng)絡(luò)制式不再成為用戶選擇手機(jī)的障礙，真正將選擇權(quán)交給用戶。

­　　正如中國聯(lián)通董事長王曉初所說：“讓中國的老百姓人人都擁有適合自己的4G手機(jī)?！?不管用戶使用的是何種網(wǎng)絡(luò)制式，只要選擇全網(wǎng)通終端，都能打電話。

­　　這背后，體現(xiàn)的其實(shí)是電信聯(lián)通對其4GFDD網(wǎng)絡(luò)的自信?；境ＷR是FDD 是世界主流模式，TDD除了移動，軟銀外都是邊緣運(yùn)營商。事實(shí)上，F(xiàn)DD-LTE是由WCDMA演化而來，TD-LTE是由TD-SCDMA演化而來。FDD就如雙車道運(yùn)行一樣，上傳與下載均可進(jìn)行，TD就如單車道，通過“信號燈”來控制通道是上傳還是下載。

­　　總而言之，F(xiàn)DD制式的4G網(wǎng)絡(luò)能夠同時實(shí)現(xiàn)上傳與下載，TD制式4G網(wǎng)絡(luò)需要通過信號燈來切換改變上傳與下載的通道，F(xiàn)DD-LTE的優(yōu)勢更大一些，對于用戶來講它的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)將會更勝一籌。

­　　消費(fèi)者選擇公開版還是閹割版？

­　　試想，如果有一款心儀的手機(jī)擺在你面前，但SIM卡插進(jìn)去卻用不了，這無疑是最讓人痛苦的事情！網(wǎng)絡(luò)制式的不同，在很長一段時間內(nèi)制約了用戶對終端的自由選擇。

­　　試想，你要是有機(jī)會出國，拿著被閹割的手機(jī)到了不支持TDD網(wǎng)絡(luò)的國家（全網(wǎng)通手機(jī)支持全球各種4G網(wǎng)絡(luò)），還要再換手機(jī)，得多麻煩？

­　　而且現(xiàn)在電信聯(lián)通的4G建設(shè)已經(jīng)與一年前就已經(jīng)不可同日而語，比如電信聯(lián)通通過三載波聚合技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化后，單用戶峰值速率為675Mbps，網(wǎng)速越來越快；比如電信聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)覆蓋越來越好，以開始建設(shè)最晚的聯(lián)通為例，早在今年5月就完成了國內(nèi)8條高鐵的全覆蓋。

­　　人民郵電報9月20日報道，中國鐵路總公司針對京滬高鐵的移動網(wǎng)覆蓋效果組織了三家運(yùn)營商對標(biāo)測試，中國聯(lián)通的上傳速率、下載速率、網(wǎng)絡(luò)時延、語音通話質(zhì)量等多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)在通信行業(yè)均處于領(lǐng)先地位。

­　　所以，以后買手機(jī)時候不妨長個心眼了，你不小心可能買到閹割版的蘋果7：支持移動、聯(lián)通和電信全部網(wǎng)絡(luò)的真正全網(wǎng)通的iPhone7型號為A1660，iPhone7 Plus型號為A1661。