險(xiǎn)些凍掉耳朵磨破屁股
在丁晟的改編中,《鐵道飛虎》不再如舊作那樣,講述專職破壞日軍鐵路運(yùn)輸?shù)?ldquo;鐵道游擊隊(duì)”的故事。由成龍大哥帶領(lǐng)的這支扒火車的隊(duì)伍,都是由平民小人物組成的。“他們是為了生存去扒火車,目標(biāo)很小,主要是為了在亂世里活下去。”王凱說,“老版的《鐵道游擊隊(duì)》,他們一開始就是干革命,是要打日本鬼子,是一個(gè)‘大我’,而《鐵道飛虎》這群人是從‘小我’開始,逐漸變成‘大我’的過程。”
不過,《鐵道飛虎》與《鐵道游擊隊(duì)》有一點(diǎn)無疑是共通的,許多戲都圍繞火車發(fā)生。對于火車上的拍攝經(jīng)歷,王凱的回憶可不算美好。他表示,拍火車上的戲并不是很“辛苦”,但是環(huán)境比較“艱苦”。“基本上我們每天就是與大鐵砣子為伍,不是趴在上面就是抓著。而且我們的手套都是要露手指頭的,你想冬天那么冷的時(shí)候要貼著大鐵砣子,還得吹著風(fēng),耳朵都快凍掉了。別人的帽子都有遮耳朵的,要么是圍脖高可以護(hù)耳朵。我的帽子剛好卡在耳朵上面,而且圍脖只是掛在脖子上又很低,正好耳朵是露著的,圍脖又不能完全系緊,要有造型,然后風(fēng)就嘩嘩地往里吹啊,耳朵凍得都不行了。每次他們調(diào)機(jī)位我在火車上都不下來,因?yàn)樯先ハ聛砝速M(fèi)時(shí)間。我就在上面待著,上面風(fēng)更大,凍得直抖,只能戴了個(gè)耳包把耳朵護(hù)住。”
除了“扒火車”,王凱在《鐵道飛虎》中更有一段“騎馬追火車”的重頭戲,亮眼指數(shù)五星。觀眾看后紛紛認(rèn)為,王凱這場戲“承包了全片最帥最燃的部分”,但在王凱回憶里,這段拍攝同樣并不美好。“這場戲真的是辛苦又危險(xiǎn),我記得整整拍了一天,在馬背上坐得我屁股都要磨破了,緩了四五天才見好。”據(jù)王凱說,騎馬追火車的戲十分危險(xiǎn),因?yàn)樾枰x火車很近,一旦控制不好,有可能人和馬一起被卷進(jìn)火車底下。最開始導(dǎo)演設(shè)定火車速度為30邁,聽起來很慢,但實(shí)際開起來王凱騎著馬根本追不上,最后只能調(diào)整到20邁速度。然而策馬奔跑的道路也并非平川,有洼地、有上下坡、彎路還有斜坡,王凱一手拽著韁繩,一手還得拿著槍,因?yàn)檫@場戲他是騎馬去拯救火車上的兄弟們。