武榮大橋“運輸通道”主棧橋全線接通
武榮大橋施工現(xiàn)場。
海絲商報訊（記者陳江濤黃奕群通訊員黃少鵬陳文來文/圖）昨日，記者從南安市城市管理局市政處了解到，武榮大橋項目建設又有了新進展，大橋建設所需的“運輸通道”主棧橋已經(jīng)全線接通。
當天上午11時許，記者來到武榮大橋施工現(xiàn)場，只見長740米、寬8米的鋼鐵主棧橋橫跨晉江，猶如一條鋼鐵巨龍橫臥在晉江上方。
武榮大橋項目總工程師徐立生告訴記者，主棧橋是大橋建設的“運輸通道”，大橋建設的人員、物料、機械都要通過這條主棧橋，主棧橋的接通對大橋建設具有重要意義。
據(jù)悉，主棧橋底下是一根根直徑0.63米的鋼管樁，近24米長的鋼管樁直插水底支撐住鋼架和橋面，鋼制的主棧橋至少可承重80噸。
記者在現(xiàn)場還看到，大型的履帶吊機已經(jīng)開上橋，吊臂上的振動錘正將鋼管樁打入水底。
“這是在做鉆孔平臺的搭建，為武榮大橋橋墩的樁基建設做準備?！毙炝⑸硎?，樁基建設后就可以做大橋的承臺，而后就能建設大橋的橋墩。
記者了解到，武榮大橋主線橋一共24個橋墩，其中有12個橋墩位于水中，匝道橋有13個橋墩位于水中，橋墩之間的跨徑達60米，遠超常規(guī)大橋的三四十米跨徑。
下階段，項目準備進行水上鉆孔平臺及支棧橋施工，預計4月進行橋梁樁基施工。
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