“海洋六號”是由我國自主研制，集地震、地質(zhì)調(diào)查等多項調(diào)查功能于一體的綜合地質(zhì)地球物理調(diào)查船。今天（1月30日），“海洋六號”科考船返回位于廣東東莞的碼頭，完成了深海地質(zhì)和大洋科考任務，并在富鈷結殼資源調(diào)查、海洋新技術裝備應用等方面取得了多項成果。

　　△海洋六號歸來

　　本次科考任務歷時219天，航程近53000千米，主要的工作區(qū)域為西太平洋，科考人員開展了海洋礦產(chǎn)資源調(diào)查、海洋環(huán)境與生物調(diào)查等多項工作，取得多項創(chuàng)新性成果。

　　廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局“海洋六號”航次總首席科學家 何高文：一是新獲取了一批深海地質(zhì)環(huán)境數(shù)據(jù)和實物樣品；二是合同區(qū)的資源勘探工作進入了精細探測的新階段；第三是首次開展了富鈷結殼勘探的國際培訓；第四首次實現(xiàn)了ROV（深海無人遙控潛水器）搭載鉆機，以及富鈷結殼聲學原位厚度探測這樣一些技術突破；第五是我們進一步拓展了新資源的調(diào)查區(qū)。

　　△海洋六號在執(zhí)行任務中

　　跟以往海洋六號執(zhí)行的任務不同，這一次出海的200多天里，海洋六號完成了兩項科考任務，分別是深海地質(zhì)第5航次和大洋41B航次科考任務。

　　何高文：主要開展的工作就是包括通過地質(zhì)取樣，地球物理勘測，以及ROV（深海無人遙控潛水器）近底的調(diào)查，來獲取地質(zhì)和地球物理數(shù)據(jù)以及生物環(huán)境方面的資料。

　　接下來，海洋六號將?？吭诖a頭，進行船只和設備的整修工作。為新一輪的海洋科考做準備。

　　何高文：休整完了之后可能會先安排到南海進行一個科學考察的工作，接下來可能5、6月份開始要執(zhí)行太平洋的一個航次，再到年底一直要到明年初左右，有到印度洋執(zhí)行科考任務的一個計劃。

科考神器“海馬號”：海洋調(diào)查的好幫手

　　其實，這次“海洋六號”科考任務能夠取得如此豐碩的成果，不得不提它的一個好幫手，那就是我國自主研制的深海無人遙控潛水器——海馬號。在海底資源環(huán)境調(diào)查工作中，有了它的幫助，不僅能夠看得清，而且效率也更高。

　　不同于陸地上的科考工作，由于光照、壓力以及海流等多種條件的限制，光靠人力想要搞清楚大海里有什么，并不是一件容易的事情。而有了“海馬號”這個海洋科考神器的幫助，則讓這些困難成為了現(xiàn)實。

　　廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局 “海馬”號技術負責人 陳宗恒：它既可以看，也可以用手或者配合工具，進行樣品的抓取。實際上它就是把人的視覺、觸覺，各種感覺延伸到海底去了。

　　△海馬號

　　不僅如此，作為我國自主研制的深海無人遙控潛水器，海馬號可以下潛到4500米深的海底進行作業(yè)，并且不受時間的限制。再加上它隨身攜帶的探測裝備，一次下潛可以完成多項任務，這樣一來大幅度提高了海洋科考的工作效率。

　　陳宗恒：像以往的常規(guī)手段，可能需要先用海底攝像系統(tǒng)先到海底去看一看，然后再利用拖網(wǎng)或者抓斗取樣進行一個樣品采集，那么海馬號它一次下潛，就可以實現(xiàn)這幾種手段的功能。

　　這一次海馬號最大的收獲，就是獲得了一個62公斤重的富鈷結殼，這對于進一步了解這一區(qū)域的富鈷結殼資源起到了非常重要的作用。（央視記者 徐靜 劉世軍）