中新網(wǎng)北京3月12日電 題：解碼長征七號改火箭：填補中國高軌運載能力空白

　　3月12日1時51分，長征七號改遙二運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場點火升空，將試驗九號衛(wèi)星送入預定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。

　　長征七號改火箭的成功發(fā)射，拉開了中國新一代運載火箭2021年發(fā)射的大幕，標志著中國新一代中型運載火箭家族又添新成員。

高軌發(fā)射能力再提升

　　長征七號改火箭由中國航天科技集團所屬中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制。該型火箭是在長征七號火箭的基礎(chǔ)上，與長三甲系列火箭三子級組合形成的三級半火箭，是新一代中型運載火箭的主力構(gòu)型。

　　長征七號改火箭全箭長60.1米，芯一級、芯二級直徑3.35米，芯三級直徑3米，助推器直徑2.25米，起飛重量約573噸，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力不低于7噸，同時具備零傾角軌道、奔月軌道等高軌發(fā)射能力。

　　該型火箭的成功研制，填補了中國運載火箭地球同步轉(zhuǎn)移軌道5.5噸至7噸運載能力的空白。

　　未來，在36000公里的地球同步軌道上，具備7噸運載能力的長征七號改火箭將和具備5.5噸運載能力的長三甲系列火箭、具備14噸運載能力的長五火箭一起，形成更加優(yōu)化、合理的能力布局，這將大力提升中國航天進出空間的能力，對推進高軌道衛(wèi)星組網(wǎng)建設(shè)具有重大意義。

火箭技術(shù)再升級

　　長征七號改火箭是按照通用化、組合化、模塊化的思路進行研制，在長征七號運載火箭的基礎(chǔ)上，與長三甲系列火箭三子級組合形成的三級構(gòu)型火箭，具有很好的基礎(chǔ)技術(shù)。但是火箭的研制工作并非“搭積木”，成熟模塊組裝在一起的火箭，也依然面臨著很多技術(shù)挑戰(zhàn)。

　　為此，研制團隊進行了一系列創(chuàng)新和適應性改進，首次創(chuàng)新性提出助推不分離分案，降低了分離系統(tǒng)的復雜度，減少分離裝置和伺服機構(gòu)的數(shù)量，提升火箭可靠性和經(jīng)濟性，該項技術(shù)的應用在國際上尚屬首次。

　　與傳統(tǒng)火箭發(fā)動機控制不同，長征七號改火箭芯一級發(fā)動機不擺動，而是依靠4個助推器上的發(fā)動機切向擺動來實現(xiàn)姿態(tài)控制。為適應衛(wèi)星發(fā)射，整流罩柱段縮短2.5米。為適應火箭高度，活動發(fā)射平臺臍帶塔增高約7.5米，擺桿增加到7根....。.作為一型新研制的火箭，長征七號改火箭可謂創(chuàng)新點滿滿。

　　“長征七號改火箭在充分繼承長征七號、長三甲系列火箭成熟模塊的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新提出多項關(guān)鍵技術(shù)，為提升中國新一代火箭的技術(shù)水平作出了很多有益的探索和嘗試。”長征七號改火箭總設(shè)計師范瑞祥說。

火箭升級換代新征程

　　長征七號改火箭總指揮孟剛表示：“長征七號改火箭的成功發(fā)射，進一步豐富了長征系列運載火箭的型譜，不僅實現(xiàn)了中國中型運載火箭的更新?lián)Q代，而且將有力帶動和牽引中國未來大中型衛(wèi)星的升級換代。”

　　按照中國運載火箭升級換代策略，新一代運載火箭將在2025年前后初步實現(xiàn)對現(xiàn)役火箭的更新?lián)Q代。根據(jù)目前任務安排，長征七號改火箭2025年前任務安排飽滿，每年將執(zhí)行3至5次發(fā)射任務。

　　后續(xù)，長征七號改火箭還將根據(jù)任務需求研制更大直徑的整流罩構(gòu)型。中國將以長征七號改火箭為基礎(chǔ)，通過增加上面級等方案，實現(xiàn)零度軌道傾角衛(wèi)星發(fā)射任務，執(zhí)行探月、探火和小行星探測等深空探測任務，為航天強國建設(shè)提供堅實保障。

　　作者 郭超凱