青島漏油事故幸存者邢玉慶：曾撥110求交通管制
邢玉慶講述事故發(fā)生前后的情況
閩南網11月26日訊 “中石化黃濰管線爆燃事故”發(fā)生時，現場共有中石化施工人員21人。在爆炸前約五分鐘，中石化管道儲運公司濰坊輸油處副處長邢玉慶因處置海邊溢油，離開了輸油管道漏油點，僥幸逃過一劫，也成為目前能夠找到的最接近首發(fā)爆炸點的幸存者之一。
以下據邢玉慶口述：
漏油現場交通秩序亂
22日早晨5點20分左右，我在山東濰坊家中接到運銷調度科周科長的電話，說青島黃島區(qū)有原油泄漏，相關科室已經趕往現場，我們青島輸油站站長在指揮。
8點半前后，我趕到漏油現場看到，有十幾個施工人員，一旁公路上還有社會車輛往來穿行。我感覺交通秩序有點亂，需要實行交通管制，就讓公司公安科長黃岱打110報警，希望警方增加警力。
當時，漏油點路面已經挖開了一個近3米長、2米寬、2米深的作業(yè)坑，路面上的油污已基本清理干凈。
有一個4人的搶修隊在現場，還有管道科三四個人，青島站站長和管道工都在，還有一些公司內部的消防員。后來得知，我們系統(tǒng)一共有21個人在現場。
這時，我接到安全科長的一個電話說，海邊溢油現象嚴重。因此，我立即趕往海邊參加處置。到海邊大約8點40分，看見地方相關部門的人員也陸續(xù)前來，包括安監(jiān)、環(huán)保、海事和市政的人，穿著樣式不同的服裝。
爆炸前剛檢查了漏油點
約10點10分，我又趕回漏油點查看情況。當時現場基本沒有作業(yè)，因為這個點的漏油處置已基本結束。
青島輸油站站長告訴我，現場已清理干凈，現在確實沒有油了，漏的油從輸油管下面的地下排污暗渠流走了。我下到坑底看了一下，漏油的位置在輸油管下部，有一個約兩個巴掌大小的洞。從當時的情況看，處置這樣的問題需要換掉一截管道，這不是我們自己能辦到的，需要報告上級。
從坑里上來，我又返回海邊繼續(xù)處置溢油。我一邊打電話一邊離開了漏油點，當時看到結束作業(yè)的工友們都站在一旁，后來知道他們所站位置正處在發(fā)生爆炸的暗渠頂上。這些人大部分我再也沒有見到。
10點20分左右，我站在海邊，突然聽見兩聲爆炸，前后間隔三五秒鐘，方向就是我剛剛離開的麗東化工廠附近。第一爆炸點離海邊排污口只有幾百米，十幾秒之后，海邊排污口出現明火。
我趕緊給公司輸油處處長打電話報警，時間在10點23分至24分。隨后，又給110打電話報警，時間在10點26分至27分之間。
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