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2年估值過百億 摩拜單車憑什么?

來源:華夏時(shí)報(bào) 2017-03-18 11:45 http://m.yyykp.com/

­  財(cái)富八卦,八卦財(cái)富。我們今天關(guān)注的財(cái)富人物是胡瑋煒,那么胡瑋煒是誰呢?胡瑋煒就是現(xiàn)在大家一直熱議的摩拜單車,也就是共享單車的創(chuàng)始人,兩年不到的時(shí)間,胡瑋煒從零起步,現(xiàn)在公司呢已經(jīng)估值100來億。應(yīng)該講是最近兩年,話題最熱的一個(gè)勵(lì)志青年。

­  女記者的逆襲之路

­  胡瑋煒早年也是個(gè)記者,在《每日經(jīng)濟(jì)新聞》起步,后來又跑到北京《新京報(bào)》工作了很長時(shí)間,她也一邊干一邊在尋找新的機(jī)會。有一次,她在跟一批投資人聊天的時(shí)候,就萌生了創(chuàng)立共享單車的一個(gè)想法。胡瑋煒的經(jīng)歷就讓我想起王健林常說的一句話,他在演講中間講到自己創(chuàng)業(yè)的時(shí)候談到,不管是清華還是北大,最關(guān)鍵的是你要敢干。胡瑋煒愿意干這個(gè)事情,她愿意嘗試而且說干就干,辭了職一干就干成了現(xiàn)在這個(gè)規(guī)模。

­  2年估值過百億

­  摩拜單車現(xiàn)在不是一般的熱,那么熱到什么程度呢?北京開兩會,居然有代表騎著這個(gè)摩拜單車就去了人民大會堂,這真的是厲害了我的哥,廣告已經(jīng)做到了這個(gè)兩會上。兩會之前,李克強(qiáng)總理在征求各界人士對政府工作報(bào)告意見的時(shí)候,也特地邀請了這個(gè)胡瑋煒,總理對共享單車的來龍去脈也做了很多了解,熱度就熱到這個(gè)程度。

­  共享單車已經(jīng)成了風(fēng)口,不光是摩拜,比較熱的還有小黃車、小藍(lán)車,各種各樣地方上的?,F(xiàn)在可以統(tǒng)計(jì)的上規(guī)模的共享單車融資額已經(jīng)超過了60億美金,摩拜單車本身今年融資也超過了3億美金。也有人開玩笑,說胡瑋煒掙錢在這一點(diǎn)上,跟馬云堪稱是同門師妹,因?yàn)樗麄儌z上學(xué)的地方都在杭州,馬云最厲害的地方就是借別人的錢掙錢,胡瑋煒的共享單車實(shí)際上也是這樣。完成從0到11位數(shù)的逆襲,滴滴用了三年時(shí)間,阿里用了六年時(shí)間,而胡瑋煒只用了兩年時(shí)間。

­  共享單車亂象

­  當(dāng)然對于胡瑋煒來說,創(chuàng)業(yè)之路才剛剛開始,摩拜未來的路也長著呢。

­  我們知道兩會期間,摩拜與小黃車都發(fā)起了免費(fèi)使用的活動,在北京大街上單車飛馳的同時(shí),暴露的問題也被無限放大,亂停車的情景的確是比較觸目驚心的。因?yàn)楣步煌ū愕蓝际怯泄┬熊嚒⒂泄┬腥说?,如果都這么停放的話,實(shí)際上是占道。據(jù)了解上海市政部門正在與小黃車、摩拜等主要的共享單車運(yùn)營商共同推動共享單車定點(diǎn)還車模式,希望通過這個(gè)舉動引導(dǎo)用戶正確用車、有序停車,讓共享單車亂停放的問題能夠得到整治和解決。

­  另外押金問題也隨之浮出水面。今年1月份摩拜單車和小黃車都宣布自己的用戶超過了一千萬,那么按照兩者分別299和99塊錢的押金計(jì)算,這兩個(gè)平臺上的押金就將近40億,但是平臺對押金的去向卻諱莫如深,關(guān)于押金的這個(gè)吐槽也在不斷的增多。這個(gè)實(shí)際上就涉及到一個(gè)資金占用的問題,是不是變相攬儲的問題,產(chǎn)生的利息又歸誰的問題。這個(gè)還真的需要監(jiān)管部門做出界定,因?yàn)檫@本身也是個(gè)新事物。

­  當(dāng)然最大的問題還是盈利。好的車一輛是兩千到三千塊錢的成本,當(dāng)然隨著規(guī)模的擴(kuò)張成本也降下來了。我們算一下按租金一小時(shí)一塊錢的話,每天被使用10個(gè)小時(shí),一臺兩千塊錢的單車,要求被連續(xù)使用兩百天才能回本。但是我們看到現(xiàn)實(shí)生活中間,由于用車人的素質(zhì)參差不齊,車輛的耗損還是非常嚴(yán)重的,朋友圈里經(jīng)常有這個(gè)斷胳膊缺腿的殘車,就那么放在馬路邊上。

­  簡單的講大城市的交通,一直都是一個(gè)這個(gè)令人很糾結(jié)的話題。共享經(jīng)濟(jì)這個(gè)概念,其實(shí)也是從解決我們出行開始的,最早是滴滴快的,現(xiàn)在發(fā)展到了自行車。當(dāng)然如果說城市真的能這么推進(jìn)的話,我想對于私家車的需求呢就會大幅度降低。無論如何它都是一種高效的車輛使用,對于環(huán)保也是有好處的。但問題來了,誰也不知道他們能走多遠(yuǎn),這個(gè)話題呢現(xiàn)在無法證偽,只能等時(shí)間來考驗(yàn)。

責(zé)任編輯:任少杰
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