­　　縱向臥鋪帶給旅客全新的乘車(chē)體驗(yàn)

­　　臥鋪豎向排列，從外面看，動(dòng)車(chē)還變成了“雙層”？7月1日，全國(guó)鐵路進(jìn)入暑運(yùn)。今年暑運(yùn)除了開(kāi)行列車(chē)增加外，一批新型動(dòng)車(chē)也紛紛投入運(yùn)營(yíng)。繼“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組上線后，我國(guó)最新型縱向臥鋪動(dòng)車(chē)組D311次列車(chē)7月1日在北京南站迎來(lái)首發(fā)，與列車(chē)運(yùn)行方向平行的臥鋪位置和空間單人化的設(shè)計(jì)都給乘車(chē)旅客帶來(lái)了全新乘坐體驗(yàn)。

­　　昨天晚上D311次列車(chē)?？吭诒本┠险镜?號(hào)站臺(tái)，一眼看去，旅客們就發(fā)現(xiàn)了它的與眾不同。不少旅客驚呼：“這車(chē)上下有兩層窗戶，好像雙層動(dòng)車(chē)。”車(chē)的外觀特別，走進(jìn)里面更是大吃一驚。臥鋪的設(shè)置顛覆了傳統(tǒng)4床一包間或6床一包間的橫向設(shè)置格局，采用了與列車(chē)運(yùn)行方向平行的縱向設(shè)計(jì)。臥鋪也不再集中在車(chē)廂的一側(cè)，而是車(chē)廂兩側(cè)都是上下臥鋪，中間為過(guò)道。縱向臥鋪只設(shè)有上下兩層，每張臥鋪邊帶有一個(gè)可以觀景的窗戶。每張臥鋪就像一個(gè)獨(dú)立的小“包間”，突出了空間個(gè)人化的設(shè)計(jì)，且各種配置齊全。

­　　以前，一個(gè)臥鋪包廂里4張臥鋪大家共用一張小桌子，東西沒(méi)地方放是常有的事，而這里的每張臥鋪里側(cè)都設(shè)有一張獨(dú)立的小桌子。床的一頭還設(shè)計(jì)了一個(gè)供旅客臥靠的軟質(zhì)靠墊，一路的旅程中，旅客可以靠在上面看書(shū)，玩游戲。頭頂預(yù)留的寬大空間，也可滿足不同體型旅客的需求。還有帶有USB插口的電源、供閱讀用的小夜燈。為了增加私密性，每張臥鋪還配備了拉簾。旅客上車(chē)后，對(duì)縱向臥鋪的設(shè)置都很新鮮，忙著上床一試。身高1米8的張先生購(gòu)買(mǎi)的上鋪車(chē)票，他躺進(jìn)去剛剛好，做起來(lái)頭剛剛碰到車(chē)頂。

­　　不少旅客都表示最滿意縱向臥鋪的私密性。 縱向臥鋪的行李如何放呢？車(chē)廂內(nèi)未設(shè)大件行李存放處，上下鋪的旅客可以將行李放到下鋪的床下，小件行李則可以直接放到身旁。據(jù)了解，我國(guó)第一輛時(shí)速250公里縱向臥鋪動(dòng)車(chē)組“CRH2E-2463”由中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司生產(chǎn)，為16輛大編組，總長(zhǎng)度約為412.8米，相比同型號(hào)CRH2E橫向臥鋪版增加約11.4米。全車(chē)除9車(chē)仍為傳統(tǒng)的橫向臥鋪包間式布局外，其他車(chē)廂全部采用縱向臥鋪設(shè)計(jì)，鋪位與列車(chē)運(yùn)行方向平行。全列總定員880人，相比CRH2E橫向臥鋪版運(yùn)力增加了37％。

­　　攝影/本報(bào)記者 郝羿