3月28日上午，在福州市交警支隊駕管所的考場上，起步、變更車道、右轉彎、靠邊停車……3公里16個考項，福建工程學院大四學生米秋紅一氣呵成，滿分！

　　曾經(jīng)，因為課時總是和考試時間沖突，小米很為考駕照犯愁。讓她喜出望外的是，去年7月2日，福州作為全國28個試點城市之一，開始施行駕照自主預約考試。今年1月1日，駕考各科目全面放開自主報考。

　　自主預約，意味著可以根據(jù)自己的時間，靈活選擇考時、考場。小米為自己度身定制了考試，準備的時間充裕了，輕輕松松一次過關。

　　2015年底，我省在全國率先完成全面自主預約駕考。截至目前，全省共投放汽車類駕駛人自主約考名額192萬余人次，已有115萬人和小米一樣成功自主約考，約考業(yè)務的互聯(lián)網(wǎng)占比居全國前列。

　　把自主權交還學員

　　自主約考有多便捷？記者登錄省公安廳交警總隊互聯(lián)網(wǎng)交通安全服務管理平臺，看到網(wǎng)站在顯眼位置公布了駕駛人考試預約計劃和預約結果。經(jīng)過查詢，從3月28日至5月28日，連江、羅源等7個地區(qū)的考試計劃名額均為500人，福州支隊的科目一考場的名額則多達20700人。每一場什么時間開考、人數(shù)多少，一目了然。

　　福州市公安局交警支隊駕管所考試科副科長池翊賢介紹說，考生體檢合格后，持有效證件到車管業(yè)務窗口進行受理，就可以登錄網(wǎng)站，注冊約考。記者用自己的身份證實名注冊，進入程序后，依次勾選考試科目、日期、場地、場次等，提交申請，操作十分簡單。此后，系統(tǒng)會按照考試配額、約考申請信息及約考順序，自動確認約考結果，在考前的5-10工作日內(nèi)，發(fā)送短信告知是否預約成功。

　　池翊賢告訴記者，在實施自主約考之前，一般都是由駕管所根據(jù)駕校的規(guī)模、車輛數(shù)量等因素，核定考試名額，再由駕校根據(jù)學員的訓練情況統(tǒng)一分配考試名額，學員只能受制于駕校。自主報考的推行，顛覆了駕校主宰考試、教練包辦預約的模式，把更多自主權交還給學員。

　　“學員只要在駕校練熟了相關的駕駛技能，就可以根據(jù)自己的實際情況，選擇適合的時間和場次，通過約考平臺自主報考，自主性、靈活性都更高了。”池翊賢說。

　　“培訓和報考徹底分家，阻斷了久受詬病的駕考利益鏈，對我們考生來說，權益更有保障了。對那些培訓和考試機構來說，也是一種倒逼，讓駕考少些‘潛規(guī)則’，多些‘顯規(guī)則’。”剛剛通過科目三考試的鄭舒先坦言。

　　網(wǎng)上預約火爆

　　自主約考有多受歡迎？從網(wǎng)站的預約結果看，從3月28日到4月1日，幾乎所有的名額都已被搶空，火爆程度可見一斑。

　　“給學員‘松綁’，意味著給自己加壓。”福州市交警支隊駕管所負責人說。

　　作為全國一等車管所和全省唯一的五星級管理所，人們耳熟能詳?shù)?ldquo;黃山所”承擔著福州乃至省內(nèi)大量駕駛人的考試重任。實施自主約考后，他們在考場管理等方面都下了不少功夫。其中，最可圈可點的，是對考場場次的精細化管理。

　　中安駕校學員林城預約的是28日上午的科目三考試，候場只用了20多分鐘。“我來之前了解過，教練也幫我大概規(guī)劃過時間，說不用等很久，最多不超過一小時。”林城覺得，這半小時的等待時間，既有助于緩沖考前的緊張情緒，又不至于因為等待過久而情緒焦躁。

　　“我們盡量把考場安排得精確、科學，把候考時間掌握在一小時以內(nèi)。改革前，由于種種原因，有時候候場要等上大半天。現(xiàn)在這種情況得到大大改善，學員們反響不錯。”池翊賢說。

　　鑒于有些學員因為不熟悉考場環(huán)境而影響發(fā)揮的情形，2月29日，“黃山所”又推出一項貼心的服務：允許考生提前一天徒步進場熟悉考場。截至目前，已有851人次享受這一福利。（記者 閔凌欣）