為期40天的2026年鐵路春運于3月13日圓滿落幕。記者從中國鐵路南昌局集團有限公司（以下簡稱“南鐵”）獲悉，春運期間南鐵累計發(fā)送旅客3579萬人次，同比增長3.7%，創(chuàng)歷史新高。其中，福建發(fā)送旅客1750萬人次，旅客發(fā)送量刷新鐵路春運歷史紀錄。

科學調度，精準投放運力匹配出行需求

　　2026年春節(jié)假期被稱為“史上最長春節(jié)假期”，催生了以“旅游過年”為代表的全新流動圖景，從“單向回流”到“雙向奔赴”，旺盛的出行需求貫穿春運始終。今年春運較去年推遲19天，受列車開行結構調整、路網(wǎng)能力提升、學生客流提前分流、務工客流流向變化等多重因素影響，南鐵客流呈現(xiàn)“節(jié)前平緩、節(jié)后陡增、增量多元”的鮮明特征。節(jié)前客流主要呈現(xiàn)學生流提前分流、短途客流大幅增長的特征；節(jié)中客流呈現(xiàn)返程啟動早、峰值高，長途方向客流增幅大的特征；節(jié)后客流呈現(xiàn)學生返程與務工返崗交織疊加，“雙峰”相繼，持續(xù)時間長的特征?？土髯罡叻迦?月23日（農(nóng)歷正月初七）發(fā)送141.5萬人次，較春運歷史高峰日客發(fā)增加9.4萬人次。

　　為滿足旅客多元化出行需求，今年春運，南鐵根據(jù)車票預售及候補大數(shù)據(jù)分析，動態(tài)實施“一日一圖”，精準投放運力，在贛閩兩省前往長三角、珠三角、中原、西南等熱門方向及贛閩兩省主要城市間客流集中方向，累計加開旅客列車4354列，同比增長15.1%，其中夜間高鐵2169列，通過“白加黑”全時段運營模式，釋放夜間線路能力，為旅客出行提供更多時段選擇，讓返鄉(xiāng)返崗之路更加從容高效。

科技賦能，智慧服務讓出行更加便捷

　　今年春運，南鐵首次規(guī)模化投用一系列智能裝備，以科技之力為“流動的中國”保駕護航，讓旅客出行體驗更加智能、便捷、安全。南昌、福州、廈門等站依托“智能旅服平臺”，實現(xiàn)對客流態(tài)勢的實時監(jiān)控與精準預判，引導旅客順暢通行。南昌南站等站啟用智慧消防系統(tǒng)，可毫秒級感知隱患并自動預警。福州南站智能機器人“阿福”、景德鎮(zhèn)北站支持46國語言的AI機器人，為旅客提供高效精準的問詢服務。廈門北站等站“智慧倉儲系統(tǒng)”為遺失物品配備“電子身份證”，旅客線上預約后最快30秒即可辦結領取。

　　科技力量不僅活躍在旅客看得見的服務一線，更向站房維護、設備檢修等幕后環(huán)節(jié)深度延伸。南昌站利用無人機化身“高空清潔工”清洗站房玻璃，效率提升超8倍；福州工務段利用檢測機器人在平潭海峽公鐵大橋下，通過AI技術每日自動檢查橋墩安全隱患；福州南動車所投入檢修機器人，以毫米級精度掃描轉向架，大幅提升動車組檢修效率與質量；鷹潭供電段在武夷山脈首次啟用無人機智能巡檢系統(tǒng)，對鐵路供電安全進行全方位巡查。從空中到地下，從線上到線下，一張由高科技裝備織就的安全防護網(wǎng)，確保了南鐵春運大動脈的安全暢通。

用心用情，便民服務溫暖春運旅途

　　面對春運這場年度“大考”，南鐵聚焦務工人員、老年旅客、兒童等群體，將服務觸角延伸至購票、候車、乘車、餐飲等每一個細微環(huán)節(jié)，用定制式的暖心舉措，讓不同需求的旅客都能在旅途中感受到溫馨、舒適與便捷。針對務工群體，南鐵開辟團體訂票“綠色通道”，開行務工臨客246列，全力保障務工人員安全、順暢返崗。南昌站、宜春站等站聯(lián)合郵政等部門推出“勞動工具免費寄”服務，讓返鄉(xiāng)行囊更輕松；漳州車務段攜手共青團貴州省委，開行免費返鄉(xiāng)高鐵專列，助395名貴州籍務工人員溫暖回鄉(xiāng)；福州客運段在G2278、G1674次等列車上設置“移動招聘點”，服務上萬名旅客，讓旅途成為求職的窗口。

　　面對“反向春運”帶來的老年客流增長，南鐵推出系列“銀發(fā)服務”舉措，讓老年旅客出行更加安心。泉州站“愛心服務卡”“震動提醒器”，撫州站五彩“愛心手環(huán)”，宜春站“銀發(fā)服務小組”，福州客運段“方言服務隊”以及列車上用于識別重點旅客的紅色中國結和靜謐舒適的“靜音車廂”，一系列細致入微的舉措，方便老年旅客從容踏上團圓旅途。針對兒童和學生旅客出行，萍鄉(xiāng)北站、泉州站等站設置“萌娃候車區(qū)”，打造童趣玩樂空間，為親子出行減負添趣。福州客運段將餐車部分區(qū)域動態(tài)調整為兒童活動空間，讓孩子們的旅途充滿歡樂。福建清流開行的“復興號校車”，將山區(qū)學子的求學路從3小時縮短至半小時，成為鄉(xiāng)村振興路上的溫暖風景。

文化添彩，非遺體驗扮靚春運歸途

　　今年春運，南鐵將地域特色文化與出行服務深度融合。福州南站與廈門北站的“話百家姓、過中國年”活動、漳州泉州的歌仔戲和布袋木偶戲、三明北站的“非遺手作隨行包”，讓候車大廳變身“非遺大集”，旅客在匆匆步履間就能感受到中華傳統(tǒng)文化的魅力。

　　在G1654次等列車車廂里，不僅升級了“遛娃艙”，還將簪花、提線木偶等非遺項目“搬”上車，構建起溫馨的“親子移動空間”。南昌客運段在D138次“紅土情?井岡山號”列車上舉辦了第十八屆列車春晚，將車廂打造成移動舞臺，用十八載的溫暖堅守，讓旅客在飛馳的歸途中感受濃濃的年味。

　　今年春運，恰逢早春時節(jié)、賞花觀鳥客流與溫泉康養(yǎng)熱潮疊加。為滿足旅客多元化出行需求，南鐵在贛閩兩省開行多趟特色旅游列車，將非遺體驗、生態(tài)觀光與休閑度假融入旅途。在G3758次賞花主題列車車廂內，工作人員設置了非遺體驗區(qū)，旅客可親手制作泉州簪花、品鑒福建香茶，還能領取定制賞花地圖，提前規(guī)劃行程；從南昌、福州等地開往宜春的溫泉旅游列車，則讓旅客便捷抵達“中國溫泉之鄉(xiāng)”，在氤氳湯泉中享受冬日暖意。一趟趟特色列車，將非遺文化、自然生態(tài)與康養(yǎng)休閑串聯(lián)成線，讓春運旅途更有溫度、更有記憶。

保供保暢，物資運輸更加高效有序

　　人暢其行，物暢其流。春運期間，南鐵堅持客貨并重，在服務旅客的同時，全力確保國計民生重點物資運輸暢通有序。為保障贛閩兩省用電需求，南鐵密切對接贛閩兩省電廠，優(yōu)化運輸組織，累計運輸電煤184.33萬噸，確保19家直供電廠存煤可耗天數(shù)始終保持在20天以上，守護萬家燈火。同時，通過打通“錦州－泉州－瑞金”民生物資新通道，福建江陰港區(qū)海鐵聯(lián)運直卸進港箱量突破萬箱，糧食運輸周期縮短10%以上，累計運糧超1.7萬噸，有力保障了南方地區(qū)糧食供應穩(wěn)定。

　　成都至廈門“絲路海運”專列的首發(fā)，實現(xiàn)了西部內陸與東南沿海的無縫銜接，鐵路與海運“兩翼齊飛”，物流成本降低約15%，為西部內陸貨物出口東南亞開辟了新路徑，也讓廈門港的出?？谡嬲岬搅藘汝懫髽I(yè)的家門口。春耕時節(jié)，南鐵開通春耕物資運輸“綠色通道”，對化肥、種子等物資實行優(yōu)先承運、優(yōu)先裝卸，春運期間累計運輸春耕物資6.49萬噸，為贛閩兩省農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了堅實保障。（記者 馮川葉 通訊員 李翔 陳柯添 韓?。?/span>

　　春運期間龍巖站“海峽情·閩西紅”工作人員為旅客指引。(劉鑫根 攝)

　　旅客在泉州南站站臺候車。(胡尋風 攝)