
看點三:地方車改大限將至,僅3省“亮”方案
【去年7月,中辦、國辦印發(fā)公務(wù)用車改革方案,取消一般干部公務(wù)用車,這意味著我國全面公車改革正式啟動。經(jīng)半年推進,今年1月,中央國家機關(guān)公車改革已基本完成。按該方案要求,地方黨政機關(guān)公車改革應(yīng)在今年底前基本完成。然而,目前全國多地公車改革尚未進入實施階段,僅湖北、陜西、廣東三省對外公布了車改方案。】
@王聃:大限到來之前,不少省份仍然熟視無睹。
@高亞洲:一種感覺,只要是牽涉到利益的改革,似乎都是慢動作。
@高亞洲:觸動利益比觸動靈魂還難。
@王聃:我個人覺得,這可能不是地方對中央要求的無視。更大的原因,可能還在其他。
@王聃:一則,如何來處理現(xiàn)有的公車,本身就是個大問題。
@高亞洲:我感覺是不是在觀望,是不想做出頭鳥。
@王聃:另一個問題,則是如何來制定合理車補。
@王聃:車補標準,既要讓公務(wù)員群體滿意,又要不令社會反感。
@王聃:這個許多地方很難把握,所以,他們寧愿在別的省份出臺相關(guān)政策之后,自己再行動。
@王聃:地方車補進展緩慢,這說明的是,利益性改革,從來沒有我們想象的那么簡單。
@王聃:另一方面,還應(yīng)在中央層面出臺相關(guān)制度,倒逼地方車改的加速。