
不少家長騎電動車載小孩走機動車道或逆向行駛。
4月21日,本報2版《學校附近常常堵成“一鍋粥”》一文報道市區(qū)部分學校周邊路段擁堵嚴重,尤其是上下學高峰時段,違停車輛擠占道路,非機動車及行人肆意穿行等亂象不止。昨日,記者回訪4所學校附近道路發(fā)現(xiàn),加強管理后,雖然堵情有所緩解,但是不按道行駛、逆行等車輛違章問題依舊突出。
機動車停放規(guī)范多了
昨日7時,記者在錢塘小學門口觀察到,多數(shù)私家車都能盡量靠邊停車,即停即走。雖仍有車輛在路中間停車下人,致使車流緩慢,但是并未出現(xiàn)嚴重擁堵的情況。學生上課后,錢塘巷基本恢復通暢。
烏山小學在增加警力和加強管理后,堵情也有緩解。昨日下午4時許,記者在這里看到,交警在路邊不能停車的位置放置了錐形桶,車輛的停放較之前更加有序。但是仍有3輛汽車停放在校門口,交警發(fā)現(xiàn)后令其離開,其中一輛車的車主未現(xiàn)身,交警對其“抄單”。“總的來說,最近在這里指揮的交警和協(xié)警都多了,秩序比之前好。”一名學校保安說。
同一時間,記者在實驗小學看到,校門口的車輛在協(xié)警的指揮下停放較整齊,基本都按順序斜停在路邊上。但在旗汛口公交車站前方,記者觀察到一輛銀色小轎車停在機動車道上十余分鐘,影響公交車出站,導致直行車流通過緩慢。
首頁上一頁12下一頁末頁
非機動車違章仍常見
“這里設置紅綠燈后,交通變好了。”一名烏山小學的學生家長說。記者發(fā)現(xiàn),機動車基本遵守紅綠燈信號,可是電動車和自行車依舊“我行我素”,不僅不按道行駛,甚至逆行穿梭于機動車之間。一名學生家長騎著自行車載孩子回家,但是過馬路時不聽協(xié)警指揮,紅燈亮起時沒有停車等待,反而沖入快速行駛的機動車流中。
昨日下午4時許,記者在祥坂小學觀察到,電動車逆行現(xiàn)象未有改善。大量電動車將非機動車道“堵死”,還“霸占”往金山方向的機動車道,機非混行,險象環(huán)生。
專家建議學校發(fā)揮作用
昨日7時許,記者在福州教育學院附屬第二小學門前看到這樣一幕:一名家長在距離校門80余米的路段將車停好,陪著孩子一直走到校門口后,才回頭開車離開。“道路擁擠車又多,校門口又不能直接停車,擔心孩子自己走過來不安全。”這名家長說。
對于市民提出學校增加校車來緩解學校周邊擁堵的建議,有家長提出不同意見。“如果要去坐校車,孩子6點多就要出門,太早了,缺少睡眠對孩子健康不利,所以即便有校車我也不會選擇。”一名烏山小學學生家長說。
福建師范大學公共管理學院教授謝宏忠認為,要改善學校周邊道路擁堵情況,需要讓學校發(fā)揮更積極的作用。“這也是最關鍵的,因為學校對學生和家長而言都具有權威性,學校更方便對家長和學生進行引導。”謝教授認為,學校應提倡家長“放手”。此外,交警部門應強化學校附近路段協(xié)警的作用,讓他們以更專業(yè)的能力輔助交警對交通進行疏導。(記者 蔣雅琛 吳雋/文 葉義斌/攝)