昨日,福州市民熊女士反映,當(dāng)天早上她乘坐8路公交,發(fā)現(xiàn)車內(nèi)溫度很高,不少人都汗流滿面,但車內(nèi)卻沒有開空調(diào)。隨后,她換乘9路公交,發(fā)現(xiàn)該公交也沒開空調(diào),車廂里大伙直呼熱,過了十幾分鐘,司機(jī)師傅才開了空調(diào)。“公交車開空調(diào)到底啥標(biāo)準(zhǔn)?熱死了,有的開,有的不開,沒有相對統(tǒng)一的規(guī)定或安排嗎?”熊女士疑惑。
對此,記者采訪了福州市公共交通集團(tuán)有限公司、福州康馳新巴士有限責(zé)任公司、福州營達(dá)公交有限公司等5家公交運(yùn)營公司。熊女士所說的8路、9路公交車,分別為福州營達(dá)公交有限公司和福州康馳新巴士有限責(zé)任公司的車輛。
福州5家公交運(yùn)營公司客服人員的介紹,福州公交車統(tǒng)一開啟空調(diào)的時間是每年6月1日—9月30日。每年這個時間段一到,各公司都會統(tǒng)一提醒司機(jī),上班開車時就要打開空調(diào)。
“在6月1日前,如果當(dāng)日最高氣溫超過或達(dá)到26℃時,一般會靈活根據(jù)乘客的要求,由各公交車司機(jī)自行掌握要不要開空調(diào),這個公司沒有硬性規(guī)定。”福州市公共交通集團(tuán)有限公司客戶人員介紹,員解釋,這種情況下,除了考慮乘客的要求,還得照顧老人、小孩。“我們從3月初開始進(jìn)行前期的空調(diào)清洗和維護(hù),5月1日前已經(jīng)全部結(jié)束,目前很多車輛都已經(jīng)在高溫上開啟空調(diào)了。”該客服人員介紹。
公交企業(yè)的節(jié)能獎勵制度,是否會讓駕駛員在規(guī)定時間外,不太愿意根據(jù)氣溫來靈活開啟空調(diào)?針對這個問題,福州市公共交通集團(tuán)有限公司客服人員只承認(rèn)他們確實對駕駛員有節(jié)能獎勵機(jī)制,不過這方面企業(yè)不愿過多透露。
而福州康馳新巴士有限責(zé)任公司客服人員的回應(yīng)是,以前公交車使用油和汽時,該機(jī)制還有一定影響,但目前該公司很多公交車都是用電,在節(jié)能這塊的要求已經(jīng)相應(yīng)降低了很多,不會影響空調(diào)的使用。
福州市交通運(yùn)輸委員會運(yùn)輸管理處的工作人員介紹,除了每年6月1日—9月30日為全市公交車統(tǒng)一開啟空調(diào)時間外,福州公交車實行空調(diào)開啟氣溫聯(lián)動機(jī)制,就是以福建電視臺播報的天氣預(yù)報為準(zhǔn),當(dāng)市區(qū)第二日的最高氣溫超過或達(dá)到26℃時,公交車應(yīng)在9:00—15:00之間開啟空調(diào)。其他時間段,司機(jī)可以根據(jù)氣溫高低和乘客需求決定是否開啟空調(diào)。