日前出臺(tái)的《福建省“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》提出，“十三五”期間，我省交通業(yè)擬投資7500億元。到2020年，全省高速公路通車(chē)?yán)锍坛^(guò)6000公里；全省鐵路運(yùn)營(yíng)里程突破5000公里，實(shí)現(xiàn)80%縣（市）有快鐵；全省建成通車(chē)和在建城市軌道交通300公里、城際軌道交通500公里，福、廈、泉三大中心城市實(shí)現(xiàn)城市軌道交通，福莆寧、廈漳泉兩大都市區(qū)和武夷新區(qū)實(shí)現(xiàn)城際軌道交通。

新建福州公路客運(yùn)北站

　　到2020年，全面建成“兩縱三橫”省域綜合運(yùn)輸大通道，基本形成12條放射性服務(wù)全國(guó)的綜合運(yùn)輸大通道，初步形成貫通對(duì)接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，通往東盟、亞歐大陸等5條陸路國(guó)際運(yùn)輸大通道。

　　福州、廈門(mén)、泉州三大全國(guó)性綜合交通樞紐加快建設(shè)，擬新建福州公路客運(yùn)北站、平潭高鐵中心站等綜合客運(yùn)樞紐；將福州機(jī)場(chǎng)二期航站樓以及福廈高鐵沿線的福州等高鐵站建成立體換乘的示范性綜合客運(yùn)樞紐。

開(kāi)展臺(tái)灣海峽鐵路前期研究

　　加快構(gòu)建“三縱六橫”鐵路網(wǎng)。重點(diǎn)抓好南三龍、衢寧、福平鐵路續(xù)建，加快福廈（漳）客運(yùn)專線、沿海貨運(yùn)鐵路羅源灣至福州段等鐵路建設(shè)；開(kāi)展臺(tái)灣海峽鐵路前期研究。積極推進(jìn)福州松下等疏港鐵路建設(shè)。

　　積極推進(jìn)城市（際）軌道交通建設(shè)。重點(diǎn)抓好福州城市軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目（已開(kāi)工建設(shè)的1號(hào)線、2號(hào)線）等的續(xù)建，新開(kāi)工建設(shè)福州、廈門(mén)城市軌道交通二期項(xiàng)目，爭(zhēng)取開(kāi)工建設(shè)泉州城市軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目。

全面振興閩江內(nèi)河航運(yùn)

　　加強(qiáng)福州江陰、泉州石湖集裝箱港區(qū)對(duì)廈門(mén)港集裝箱港區(qū)的喂給和航線互補(bǔ)。優(yōu)化布局大宗型散貨核心港區(qū)，加快建設(shè)福州港大型散貨基地。

　　全面振興閩江內(nèi)河航運(yùn)。實(shí)現(xiàn)閩江干流馬尾至三明航道正常通航，全面改善閩江通海航道的通航條件，初步形成以閩江干流高等級(jí)航道為骨架的江海聯(lián)運(yùn)體系。

加快推進(jìn)義序機(jī)場(chǎng)遷建

　　空港方面，做大做強(qiáng)福州、廈門(mén)兩個(gè)21世紀(jì)海上絲綢之路門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)和武夷山區(qū)域干線機(jī)場(chǎng)。加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)，重點(diǎn)抓好福州機(jī)場(chǎng)二輪擴(kuò)能工程續(xù)建，加快推進(jìn)義序機(jī)場(chǎng)遷建等工作。

　　加快規(guī)劃建設(shè)廈門(mén)航空城和福州機(jī)場(chǎng)、武夷山機(jī)場(chǎng)臨空產(chǎn)業(yè)園，大力發(fā)展航空物流、快遞倉(cāng)儲(chǔ)、飛機(jī)制造與維修、航空培訓(xùn)服務(wù)等臨空產(chǎn)業(yè)。（記者 朱毓松）