福州平行進口汽車市場有望迅速擴大 成本將下降
未來更多進口車將以更低價格進入福州市場
本月，平行進口汽車保稅倉儲新政策在福州自貿(mào)片區(qū)正式落地，江陰港成為全國第二個進口汽車保稅倉儲政策落地的口岸。記者昨日獲悉，得益于保稅倉儲新政策，平行進口車的進口成本將進一步下降，市場規(guī)模有望迅速擴大，今年福州進口量有望突破1萬輛。
平行進口汽車今年或超萬輛
平行進口汽車是指注冊在自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)的汽車經(jīng)銷商，未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，直接從海外市場購買并進入國內(nèi)市場銷售的汽車。不同于通過授權(quán)渠道在4S店銷售的中規(guī)車，平行進口汽車又稱“非中規(guī)車”，根據(jù)進口地區(qū)不同，可分為美規(guī)車、中東版車等。由于平行進口汽車繞過了總經(jīng)銷商、大區(qū)經(jīng)銷商、4S店等銷售環(huán)節(jié)，消費者能以更便宜的價格購買到進口汽車。
今年4月，商務部、海關(guān)總署等部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進汽車平行進口試點的若干意見》，首次突破汽車進口必須直接在口岸海關(guān)辦理進口報關(guān)、納稅等手續(xù)的“落地征稅”政策，提出“允許開展平行進口汽車保稅倉儲業(yè)務”，同時設定了3個月的保稅倉儲期限。
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