福州地鐵4號(hào)線后通段具備載客運(yùn)營(yíng)條件
11月16日至20日，福州地鐵組織召開4號(hào)線后通段初期運(yùn)營(yíng)（載客運(yùn)營(yíng)）前安全評(píng)估會(huì)議，來自國(guó)內(nèi)22名軌道交通領(lǐng)域資深專家組成評(píng)估組，一致認(rèn)為地鐵4號(hào)線后通段具備載客運(yùn)營(yíng)條件。
地鐵4號(hào)線后通段將在年底前開通運(yùn)營(yíng)。接下來，福州地鐵將針對(duì)專家組評(píng)審意見，逐項(xiàng)落實(shí)，全力保障4號(hào)線后通段高標(biāo)準(zhǔn)開通，早日為市民提供安全、便捷、舒適的出行服務(wù)。
據(jù)悉，4號(hào)線后通段全長(zhǎng)約4.4公里，共設(shè)車站4座（即半洲站、建新站、洪塘站、金牛山站）。投入使用后，將在洪塘站與5號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。
4號(hào)線、5號(hào)線兩個(gè)“半環(huán)”連接合成一個(gè)便捷的環(huán)線，將極大提升出行效率，從洪塘站到市中心東街口站用時(shí)不到20分鐘。（記者 傅亦靜）
原標(biāo)題：福州地鐵4號(hào)線后通段具備載客運(yùn)營(yíng)條件
責(zé)任編輯：曾少林
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