福州站東路預(yù)計(jì)今年通車 五四北將可通火車站
昨日起，福州火車站北廣場(chǎng)周邊社區(qū)居民出行更方便。記者從福州城建部門獲悉，位于西園佳園、西園新苑、西園溫福新苑等小區(qū)周邊的站東路部分路段昨日試通車。站東路串聯(lián)起北二環(huán)、三環(huán)，今年內(nèi)將全線貫通。同時(shí)，站東路還與規(guī)劃中的坂中路東段連接，未來五四北片區(qū)居民前往火車站將更加便捷。
部分路段先通車 方便居民出行
昨日上午，記者駕車來到北三環(huán)輔路，經(jīng)過火車站北廣場(chǎng)，在金雞山隧道前從橋下調(diào)頭后，往北拐通過匝道直通站東路，車輛不要再繞行西園村道，就可直接抵達(dá)福州教院二中及西園新苑等小區(qū)。(注：過去這些小區(qū)居民出行，要走西園村的村道，村道沒有具體名字。)
“此次先通車的路段有650多米。”城建部門相關(guān)負(fù)責(zé)人說，包括了站東互通以北連接到已建成的廈坊路東段，共有350多米長(zhǎng)主線，以及該路段上下三環(huán)輔路的兩條匝道。
據(jù)介紹，站東路南起北二環(huán)路，北接北三環(huán)路后連至廈坊路，全長(zhǎng)1.434公里，雙向六車道。目前，站東路在鐵路以南的路段有600米長(zhǎng)道路正在征遷，而鐵路以北至廈坊路段主體已基本完工。
“如果征遷進(jìn)展順利，年底前站東路可全線貫通。”上述負(fù)責(zé)人說，屆時(shí)車輛經(jīng)站東路只需10分鐘即可連通二環(huán)路與三環(huán)路，成為連接火車站南北廣場(chǎng)最主要的通道。
未來五四北片區(qū) 可直通火車站
記者看到，由于站東路鐵路以南段主線還未建成，站東互通雖已完工，但還不具備通車條件，為了避免車輛誤闖“禁區(qū)”，在互通與此次通車路段連接處，施工人員還用圍擋進(jìn)行了分隔。
站東路此次先行通車的路段，人行道、道路中間的綠化隔離帶均已完工。“試通車段的道路最后一層瀝青均還未鋪設(shè)。”施工方廣州市政集團(tuán)林工程師說，為了保持道路的美觀與一致性，待今年年底全線貫通時(shí)，會(huì)一并鋪設(shè)面層的瀝青。
據(jù)介紹，站東路未來將與坂中路東段連通，屆時(shí)五四北片區(qū)居民去火車站將更方便，從秀峰路拐到坂中路東段、站東路便可到達(dá)。
按照規(guī)劃，坂中路東段起于秀峰路，終點(diǎn)在火車站站東路，全長(zhǎng)2.3公里，規(guī)劃寬度46—54米，雙向六車道，建設(shè)工期15個(gè)月。該道路目前已啟動(dòng)前期工作，有望年內(nèi)開建。(海都網(wǎng)記者 李思玲)
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