巖城大氣污染的“元兇”之一是汽車(chē)尾氣的排放，對(duì)此如何有效整治？6月2日，記者從市環(huán)保局獲悉，目前我市加快推進(jìn)老舊汽車(chē)及黃標(biāo)車(chē)淘汰工作，截至今年3月31日，全市共淘汰黃標(biāo)車(chē)及老舊車(chē)18057輛。

柴油車(chē)、重型車(chē)是大氣污染“元兇”

　　在工業(yè)路、南環(huán)路、雙龍路等路段市民時(shí)?？梢?jiàn)載重車(chē)來(lái)回行駛，道路上塵土飛揚(yáng)。市環(huán)保局介紹，這是龍巖“特色”。他說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)引發(fā)的空氣污染問(wèn)題上，巖城有兩個(gè)特點(diǎn)。其一是產(chǎn)生污染大的載重車(chē)占機(jī)動(dòng)車(chē)比例高。隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的快速增加，截至去年底，我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量88萬(wàn)多輛，其中汽車(chē)近30萬(wàn)輛，巖城汽車(chē)約13萬(wàn)輛，燃燒柴油的載重車(chē)輛又占全部汽車(chē)近三分之一，因其尾氣排放量和排放污染物的強(qiáng)度遠(yuǎn)高于一般的車(chē)輛，對(duì)龍巖中心城區(qū)大氣造成較大污染。其二是巖城路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理，穿城而過(guò)的汽車(chē)污染嚴(yán)重。國(guó)道319和省道福三線(xiàn)、圍禾線(xiàn)穿城而過(guò)，大量運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)原料的重型車(chē)輛及過(guò)境車(chē)輛均需通過(guò)以上主干線(xiàn)，其排放的汽車(chē)尾氣和產(chǎn)生的運(yùn)輸揚(yáng)塵污染疊加，成為巖城大氣污染的主要來(lái)源。

各部門(mén)多措并舉加快淘汰

　　機(jī)動(dòng)車(chē)上“環(huán)標(biāo)”規(guī)定實(shí)施以來(lái)，在市交警辦證大廳，各縣（市、區(qū)）各機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，各保險(xiǎn)公司等設(shè)立24個(gè)環(huán)保標(biāo)志核發(fā)點(diǎn)，市民可以在此申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保合格標(biāo)志，各核發(fā)點(diǎn)也認(rèn)真核實(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)際情況。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2015年5月底，全市已核發(fā)（或換發(fā)）27萬(wàn)多份環(huán)保標(biāo)志。

　　市環(huán)保局、公安局、交通運(yùn)輸局、商務(wù)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、市交警支隊(duì)等單位明確分工，加強(qiáng)合作，形成合力，加快推進(jìn)黃標(biāo)車(chē)及老舊車(chē)淘汰工作。市公安局、交警支隊(duì)對(duì)已達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢注銷(xiāo)狀態(tài)和安全技術(shù)檢驗(yàn)有效期滿(mǎn)后連續(xù)三個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車(chē)輛，給予登報(bào)公告，并按《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》強(qiáng)制報(bào)廢；市交通運(yùn)輸管理局、質(zhì)監(jiān)局、工商局等部門(mén)按職能分工，同時(shí)推進(jìn)營(yíng)運(yùn)車(chē)黃標(biāo)車(chē)淘汰、嚴(yán)格檢測(cè)機(jī)構(gòu)管理、加快報(bào)廢車(chē)輛拆解等工作。截至2015年3月31日，全市共淘汰黃標(biāo)車(chē)及老舊車(chē)18057輛。

“冒黑煙”公交車(chē)年底將統(tǒng)一報(bào)廢

　　為支持本地企業(yè)，市公交公司近期采購(gòu)了22輛新龍馬汽車(chē)，屬于小型公交車(chē)，長(zhǎng)約6米。按照淘汰計(jì)劃，今年年底公交公司應(yīng)淘汰80多輛老舊公交車(chē)。既然新增了22輛公交車(chē)，是不是意味著淘汰了相應(yīng)數(shù)量的老舊公交車(chē)？

　　市公交公司回應(yīng)說(shuō)，目前還未淘汰今年計(jì)劃淘汰的公交車(chē)，主要原因是新購(gòu)的公交車(chē)為小型車(chē)，相比大中型公交車(chē)乘客的運(yùn)載量較少，如果同步淘汰，就可能導(dǎo)致部分線(xiàn)路的運(yùn)力不足，不能滿(mǎn)足市民出行需求。因此，他們計(jì)劃逐步采購(gòu)新車(chē)，年底時(shí)再統(tǒng)一淘汰老舊公交車(chē)。