2017年底南三龍鐵路建成后 龍巖到南平僅需1.5小時(shí)
●線路
新建正線長(zhǎng)246.55公里
●時(shí)速
200公里/小時(shí)
●站點(diǎn)
南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖，其中，龍巖境內(nèi)漳平雙洋站、西園站、雁石南站為新建車站。
串起福建中西部地市的南三龍鐵路正在全速推進(jìn)建設(shè)，計(jì)劃2017年底建成通車。屆時(shí)從南平坐火車到龍巖的時(shí)間，將由目前的七八個(gè)小時(shí)縮短至一個(gè)半小時(shí)，大大方便人們出行。這是昨日記者從龍巖市鐵路建設(shè)辦公室了解到的信息。
南三龍鐵路位于南平、三明、龍巖三市境內(nèi)，線路起自在建合福鐵路南平北站，經(jīng)沙縣、三明、永安、漳平等市縣，至漳龍鐵路龍巖站，新建正線長(zhǎng)246.55公里。其中龍巖境內(nèi)總長(zhǎng)115.667公里，投資約105億元。
南三龍鐵路全線設(shè)南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖共9個(gè)車站。其中我市境內(nèi)的龍巖站為既有站，漳平雙洋站、西園站、雁石南站為新建車站，目前正在加緊建設(shè)。
該線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為Ⅰ級(jí)雙線電氣化，旅客列車行車速度為200公里/小時(shí)。項(xiàng)目于2013年12月開工建設(shè)，全線近九成為橋隧，截至今年5月底，龍巖段的橋梁、涵洞、隧道工程建設(shè)均已完成40%以上。
南三龍鐵路建成后，將與鷹廈、合福、向莆、龍廈等鐵路共同構(gòu)成海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)外聯(lián)系通道和鐵路干線網(wǎng)絡(luò)，形成南平、三明、龍巖三市間新的快速鐵路通道，同時(shí)與福廈鐵路、龍廈鐵路、合福鐵路一起構(gòu)成海峽西岸快速環(huán)形鐵路網(wǎng)絡(luò)，對(duì)密切三市與福州、廈門沿海中心城市之間的聯(lián)系，全面推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)具有重要意義。（記者 林阿玲）
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