贛龍鐵路復線年底建成通車 龍巖境內(nèi)設4個站
據(jù)報道，昨日記者從龍巖市鐵路建設辦公室了解到，備受關注的贛龍鐵路復線目前已完成全線鋪軌291公里，占總設計的83.4%，計劃本月底完成全線鋪軌，8月底完成精調(diào)，9月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，年底建成通車。
贛龍鐵路復線為國家I級鐵路，雙線電氣化，旅客列車設計行車速度200公里/小時，西起江西省贛州市，東至福建省龍巖市，途經(jīng)江西贛州市贛縣、于都縣、會昌縣、瑞金市，福建長汀縣、連城縣、上杭縣、新羅區(qū)。
線路自京九鐵路贛縣站引出至龍廈鐵路龍巖站，正線全長249.418公里，其中福建省境內(nèi)135.779公里，全線橋隧比例高達77.83%。該工程于2009年12月開工建設，項目投資估算總額228.94億元。
新建雙線將設贛縣、于都、西江、瑞金、長汀南、冠豸山、上杭北、龍巖共8個車站。我市境內(nèi)的長汀南、上杭北為新建車站，其余兩站為利用既有車站。
工程竣工通車后，從長汀、連城、上杭等縣城到廈門將更加便捷，其中長汀到廈門的車程將由目前的5個多小時縮短到約2.5小時，從龍巖到贛州的車程也將由目前的4個多小時縮短到約2個小時。
作為江西、福建兩省對外通道的主干線，高標準、大能力的贛龍鐵路雙線建成后，對于擴大港口中西部內(nèi)陸腹地，開發(fā)贛南、閩西等革命老區(qū)礦產(chǎn)、旅游資源，促進沿線革命老區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展將具有重要意義。
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