合福高鐵南平境內(nèi)4座220千伏牽引變?nèi)克碗?/h1>
2月3日上午時(shí)，隨著南平供電公司調(diào)度下達(dá)送電命令，合福高鐵工程南平北牽引變電所一次合閘成功，220千伏南平北牽引變順利受電。至此，合福高鐵項(xiàng)目在南平境內(nèi)四個(gè)220千伏牽引變?nèi)克碗?。預(yù)計(jì)不久將正式向接觸網(wǎng)線路送電，這標(biāo)志著合福高鐵接觸網(wǎng)即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，為閩北地區(qū)高鐵早日開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
合福高鐵在南平市境內(nèi)總長(zhǎng)197.3公里，設(shè)武夷山北、武夷山東(建陽)、建甌西、南平北4個(gè)車站，計(jì)劃投資233億元。通車后，武夷山到福州運(yùn)行時(shí)間將縮短到一小時(shí);通過合福高鐵、合蚌高鐵、京滬高鐵，從福州到北京只要7個(gè)小時(shí)。
而要使高鐵安全穩(wěn)定運(yùn)行，就需要源源不斷的動(dòng)力電源，其電源主要是由高鐵牽引變供電。合福高鐵在福建境內(nèi)共有6個(gè)220千伏牽引變、12條220千伏線路，南平境內(nèi)就有4座220千伏牽引變，配套的220千伏線路共有8條總長(zhǎng)186公里，總共有403級(jí)鐵塔，經(jīng)過4個(gè)縣市15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總投資達(dá)26087萬元。
為了確保合福高鐵南平境內(nèi)四個(gè)牽引變實(shí)現(xiàn)2015年2月通電調(diào)試的任務(wù)，南平供電公司在開工建設(shè)時(shí)就調(diào)遣精兵強(qiáng)將組建項(xiàng)目管理隊(duì)伍，全力推進(jìn)高鐵配套線路建設(shè)，攻克施工跨越多、巖石基礎(chǔ)爆破難、工程青賠協(xié)調(diào)難等工程難點(diǎn)，充分發(fā)揮屬地優(yōu)勢(shì)，從易到難、自下而上協(xié)調(diào)解決，確保了工程的有序推進(jìn)。
至此，南平境內(nèi)的高鐵專線全部順利投運(yùn)。其中，220千伏南平北牽引變由220千伏楊真變楊平線、九越變九平線供電，220千伏武夷東牽引變由220千伏南源變南武線、新嶺變新武線供電，220千伏武夷北牽引變由220千伏南源變?cè)匆木€、新嶺變新夷線供電，220千伏建甌西牽引變由500千伏陳田變220千伏田甌線、東安變東甌線供電。每個(gè)牽引變都保證220千伏雙電源供電，確保高鐵供電安全可靠。
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2月3日上午時(shí)，隨著南平供電公司調(diào)度下達(dá)送電命令，合福高鐵工程南平北牽引變電所一次合閘成功，220千伏南平北牽引變順利受電。至此，合福高鐵項(xiàng)目在南平境內(nèi)四個(gè)220千伏牽引變?nèi)克碗?。預(yù)計(jì)不久將正式向接觸網(wǎng)線路送電，這標(biāo)志著合福高鐵接觸網(wǎng)即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，為閩北地區(qū)高鐵早日開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
合福高鐵在南平市境內(nèi)總長(zhǎng)197.3公里，設(shè)武夷山北、武夷山東(建陽)、建甌西、南平北4個(gè)車站，計(jì)劃投資233億元。通車后，武夷山到福州運(yùn)行時(shí)間將縮短到一小時(shí);通過合福高鐵、合蚌高鐵、京滬高鐵，從福州到北京只要7個(gè)小時(shí)。
而要使高鐵安全穩(wěn)定運(yùn)行，就需要源源不斷的動(dòng)力電源，其電源主要是由高鐵牽引變供電。合福高鐵在福建境內(nèi)共有6個(gè)220千伏牽引變、12條220千伏線路，南平境內(nèi)就有4座220千伏牽引變，配套的220千伏線路共有8條總長(zhǎng)186公里，總共有403級(jí)鐵塔，經(jīng)過4個(gè)縣市15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總投資達(dá)26087萬元。
為了確保合福高鐵南平境內(nèi)四個(gè)牽引變實(shí)現(xiàn)2015年2月通電調(diào)試的任務(wù)，南平供電公司在開工建設(shè)時(shí)就調(diào)遣精兵強(qiáng)將組建項(xiàng)目管理隊(duì)伍，全力推進(jìn)高鐵配套線路建設(shè)，攻克施工跨越多、巖石基礎(chǔ)爆破難、工程青賠協(xié)調(diào)難等工程難點(diǎn)，充分發(fā)揮屬地優(yōu)勢(shì)，從易到難、自下而上協(xié)調(diào)解決，確保了工程的有序推進(jìn)。
至此，南平境內(nèi)的高鐵專線全部順利投運(yùn)。其中，220千伏南平北牽引變由220千伏楊真變楊平線、九越變九平線供電，220千伏武夷東牽引變由220千伏南源變南武線、新嶺變新武線供電，220千伏武夷北牽引變由220千伏南源變?cè)匆木€、新嶺變新夷線供電，220千伏建甌西牽引變由500千伏陳田變220千伏田甌線、東安變東甌線供電。每個(gè)牽引變都保證220千伏雙電源供電，確保高鐵供電安全可靠。
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