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莆田首座跨海大橋年內(nèi)或通車 總造價約1.7億元

來源:閩南網(wǎng) 2015-05-28 15:14 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

  閩南網(wǎng)5月28日訊 作為湄洲灣港口鐵路羅嶼支線的重點控制性工程,莆田首座跨海大橋——羅嶼特大橋項目建設(shè)一直備受關(guān)注。昨日,記者了解到,目前,羅嶼特大橋項目已完成工程總量的80%左右,有望在年內(nèi)提前實現(xiàn)通車。

  羅嶼特大橋于2014年7月開工建設(shè),大橋全長750米,橋面寬度26米,雙向四車道,總造價約1.7億元。目前,項目正在進(jìn)行主橋水下樁基及沉臺施工,完成總工程量的八成左右,海面上一條“巨龍”初見雛形。

  據(jù)悉,羅嶼鐵路支線開通運行后,將結(jié)束羅嶼島沒有陸路交通的歷史。屆時,火車可直接開上羅嶼島,為羅嶼港口作業(yè)區(qū)提供良好的集疏運條件。羅嶼作業(yè)區(qū)規(guī)劃建設(shè)15個泊位,建成后碼頭綜合通過能力可達(dá)上億噸。島上在建的40萬噸級8、9泊位為東南沿海最大的鐵礦石碼頭。而由華電集團投資的羅嶼作業(yè)區(qū)1-7通用泊位工程正在開展用地、用海和可研審批等前期工作,力爭在年內(nèi)開工建設(shè)。(海都記者陳盛鐘)

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