面包車嚴(yán)重變形，車內(nèi)八人全部遇難，現(xiàn)場慘不忍睹







事發(fā)路段是一段長下坡

　　閩南網(wǎng)6月2日訊 昨日17時52分，在廈門市同安區(qū)蓮花鎮(zhèn)省道206（22km+800m）澳溪路口往龍門隧道方向發(fā)生一起交通事故，一輛貨車（贛CF5289）與一輛東風(fēng)小康面包車（閩C07F66）相撞，造成兩車翻車，面包車上8人當(dāng)場死亡，其中6個大人、2個小孩（身份正在查明中），貨車駕駛員逃離現(xiàn)場。

　　事發(fā)后，廈門市有關(guān)部門立即啟動應(yīng)急預(yù)案，公安、交警、消防、安監(jiān)、電力和急救中心等部門和同安區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)趕往現(xiàn)場施救。

　　接報后，省委省政府，廈門、泉州市委市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，省長蘇樹林，省委常委、廈門市委書記于偉國，副省長王蒙徽，廈門市市長劉可清立即做出指示，要求相關(guān)部門即刻到場處置，盡快查明事故原因與責(zé)任，做好善后工作，撫慰逝者家屬，并立即按規(guī)定上報。廈門市政府副市長、市公安局長王小洪，市政府副市長李棟梁，泉州市政府副市長陳燦輝第一時間趕到事故現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮，省交通、安監(jiān)、交警等部門領(lǐng)導(dǎo)相繼趕到現(xiàn)場協(xié)調(diào)處置工作。22時現(xiàn)場交通恢復(fù)通行。

　　事故原因正在進一步調(diào)查中。據(jù)了解，貨車駕駛員已于21時許向公安部門自首。

　　據(jù)知情人士稱，這8個人都在廈門上班和上學(xué)，事發(fā)時正準(zhǔn)備回安溪老家。

【現(xiàn)場】 面包車成一團廢鐵 車上8人當(dāng)場死亡

　　廈門消防昨日17點54分接警，出動3部消防車，18點07分到達現(xiàn)場時，面包車上8人已確認(rèn)死亡。

　　據(jù)介紹，事發(fā)時，面包車向安溪方向行駛；貨車向同安方向行駛。貨車上載滿化肥，經(jīng)現(xiàn)場判斷，當(dāng)時貨車要下坡，面包車要上坡，兩車迎面撞擊，貨車把面包車撞出了七八米的距離，面包車完全側(cè)翻在地。

　　記者趕到時，面包車已成一團廢鐵，整個車身嚴(yán)重變形、車頂完全被壓癟，駕駛室僅有一縫空間，只剩下后排兩個座位。貨車車頭保險杠脫落，車前部粉碎，車輛右側(cè)鐵皮開裂，大量車骨、鐵皮固件已經(jīng)被零散地甩落在馬路上?，F(xiàn)場撒落著一些印有“林忠寶”的名片，名片上還有“廠家直銷：汽車密封膠、玻璃膠、護理用品、泉州市汽車城、福泉”等字眼。

　　消防人員利用液壓鉗將嚴(yán)重變形的車廂擴張，把尸體小心翼翼地移出車外，現(xiàn)場慘不忍睹，血肉模糊。

　　據(jù)同安鎮(zhèn)殯儀館一位不愿意透露姓名的工作人員介紹，昨日19點54分接到消息后趕到事發(fā)現(xiàn)場，21點30分將載著8具尸體的車運回殯儀館。他介紹，小孩被發(fā)現(xiàn)坐在后排坐椅上，駕駛員林忠寶，1984年生，官橋鎮(zhèn)仁峰村人，被發(fā)現(xiàn)時，一條腿完全斷裂，駕駛證和行駛證遺留在車上。

【講述】 大貨車剎車失靈 躲避客車撞面包車

　　葉大丁今年69歲，是廈門市同安區(qū)蓮花鎮(zhèn)澳溪村井內(nèi)人。事發(fā)時，他正好在省道邊上看工地，目擊了整個事發(fā)過程。

　　他說，當(dāng)時這輛大貨車從安溪往廈門方向過來，從一個長下坡和大轉(zhuǎn)彎下來時，前面有輛客車，大貨車?yán)乳L按，司機伸出頭來，不時大喊著，好像是喊“剎車失靈了”。

　　葉大丁回憶，眼見大貨車就要撞上客車時，突然大貨車拐向另一個車道，這時，大貨車迎頭撞上一輛從廈門往安溪方向的面包車，沖擊力很大，大貨車把面包車往前一直推，足有數(shù)百米遠(yuǎn)，并刮撞上路邊的水泥防護欄柱，車上一包包貨物撒落在地，大貨車隨后側(cè)翻，并將路旁電線桿刮斷，而面包車則被撞得稀巴爛，像是被壓扁的鐵皮塊，面包車上撒落出鞋子、游泳圈以及一些人?！笆掳l(fā)太突然，也太恐怖了，我嚇得過后都不敢過去看。大貨車下坡時因貨物重、車大，可能加上剎車失靈，速度很快，如果當(dāng)時不變道的話，很可能會撞上前面的大客車，后果同樣不堪設(shè)想。”葉大丁說。

　　記者從附近村民處獲知，事發(fā)后，大貨車司機下車慌張報警，見面包車內(nèi)死好多人，報完警后，扔下車逃離現(xiàn)場。

【路況】 事發(fā)段2公里長下坡 常有貨車失控側(cè)翻

　　據(jù)了解，事發(fā)路為206省道，是安溪官橋、龍門一帶通往廈門的一條快捷通道，車流量很大，但雙向只有兩車道，路窄，而且道路因穿越多座山頭，路呈轉(zhuǎn)彎、陡坡等情況，路況復(fù)雜。記者昨晚在現(xiàn)場看到途經(jīng)車輛有客車、私家車和大貨車等，其中，大貨車占有一定比例。

　　事發(fā)路段為一個長下陡坡，約2公里長，而且有個很大的彎道。附近村民稱，這里時有車禍發(fā)生，特別是大貨車剎車失靈失控側(cè)翻等情況常發(fā)生。5月1日曾發(fā)生一起貨車剎車失靈失控側(cè)翻的車禍，幸未造成人員傷亡。

　　據(jù)看工地的葉大丁介紹，他所看的工地是政府正在建設(shè)的一個緩沖道，為的正是讓這些大貨車出現(xiàn)剎車失靈等緊急情況時，可以將車開到緩沖道上。該工地開工1個月，目前處于倒模階段。

　　另外，該路段限速60公里/小時，限載12噸貨車經(jīng)過，但附近村民稱，常見不少車輛超速開過，大貨車超載而行。據(jù)現(xiàn)場工作人員稱大貨車有20噸（包括貨物），顯然是禁行的。

微博直播

網(wǎng)友“咖啡人生-Amoy” 微博直播幫尋家屬

　　“咖啡人生-Amoy”在新浪微博發(fā)出了第一條事故現(xiàn)場的文圖微博，并持續(xù)發(fā)微博，稱為了幫助死者尋找家屬。（N海峽都市報閩南版記者 董加固 史國亮 鄭友賢 許茵茵 胡婧 呂波 實習(xí)生 張穎珍 文/圖）