閩南網(wǎng)6月17日訊 大漠深處的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，在最燦爛的季節(jié)為神舟九號飛船送行。6月16日18時47分，長征二F遙九火箭將載有3名航天員的神舟九號飛船準(zhǔn)確送入近地點約200千米、遠地點約220千米的初始軌道。這是長征二F火箭第10次發(fā)射，十全十美！可謂神九神九，此“九”只應(yīng)天上有。

鏡頭一 15∶47 出征

　　15時47分。神九航天員乘組景海鵬、劉旺、劉洋身著乳白色航天服，從問天閣南側(cè)門依次走出。

　　指令長景海鵬走在最前面。距離神七飛天過去近4年，45歲的他腳步更顯穩(wěn)健?！白攸S的陸地，奇峻的高山，緞帶似的江河，要多美有多美?！鄙衿邭w來后，景海鵬一直對太空里看到的祖國美景念念不忘。而今，他終于得到機會再飽眼福。

　　43歲的航天員劉旺走在景海鵬左邊。為這一刻，他努力了14年。1998年，劉旺成為我國首批航天員之一。在此前的乘組選拔中，他屢屢因毫厘之差與飛天擦肩而過。這次入選后，他格外珍惜機會，苦練手控交會對接，在1500多次訓(xùn)練中成功率達到驚人的100%，在沒有任何參數(shù)輔助的情況下手控操作精度勝過自動交會對接精度。

　　33歲的女航天員劉洋，像一個小妹妹，跟在景海鵬和劉旺的身邊。高挑白皙的她是記者們鏡頭里的“寵兒”。她帶著甜甜的微笑向人群揮手致意。49年前的今天，蘇聯(lián)女航天員捷列什科娃成為叩問太空的第一位女性；而今，太空將迎來一朵“中國玫瑰”。

　　“出發(fā)！”廣場上響起載人航天工程總指揮常萬全莊重有力的命令。

　　5公里外，高大的發(fā)射塔架旁，神舟九號飛船正等待3名乘客的到來。

鏡頭二 17∶14 關(guān)艙

　　“歡迎來到神舟九號飛船?！闭驹陲w船艙門邊，48歲的飛船總裝工人孫占海跟3名航天員打招呼。這是他自神六以來第三次在載人飛行任務(wù)中負(fù)責(zé)關(guān)閉艙門。

　　劉旺對飛船的內(nèi)飾嘖嘖稱贊。被稱為“改進型”的神舟八號、九號、十號，軌道艙和返回艙為航天員留出了更多的活動空間，內(nèi)部布局、裝飾、標(biāo)志以及便于航天員使用的助力裝置更整齊、更規(guī)范。儀表和照明也進行了改進。返回艙的儀表既能實時顯示圖像，還能實現(xiàn)圖像與計算機數(shù)據(jù)的疊加。飛船系統(tǒng)副總設(shè)計師李衛(wèi)說，所有改進，都是為了讓航天員更安全、更舒適。

　　劉洋查看了一下自己的位置。飛船為了適應(yīng)搭載女航天員的需要，專門為她開辟了用于換裝和衛(wèi)生處理的“私密空間”。

　　3名航天員各就各位，按照程序展開操作。孫占海拿起專用清潔布，開始一遍又一遍地擦拭艙門的密封圈?！瓣P(guān)門之前一定要再把密封圈擦干凈，這樣才能保證飛船密封良好?！?/P>

　　準(zhǔn)備就緒。對講機里，分系統(tǒng)指揮員向?qū)O占海發(fā)出命令：關(guān)閉艙門。

　　3名航天員微笑著向他揮手告別。

　　門很重，關(guān)的時候要花點力氣。孫占海先關(guān)了返回艙的門，又去關(guān)上了軌道艙的門。

鏡頭三 18∶37 起飛

　　18時22分。發(fā)射塔架的回轉(zhuǎn)平臺全部打開。乳白色的船箭組合體完整呈現(xiàn)在人們面前，箭體上的五星紅旗在陽光的映照下分外鮮艷。

　　“10分鐘準(zhǔn)備！”酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指控大廳里，零號指揮員王軍的每一條口令，都通過面前的話筒傳遞到發(fā)射場各個角落。20年前第一次現(xiàn)場看發(fā)射時，他還是一名燃料劑加注庫房控制臺操作手；而今，他已成長為發(fā)射現(xiàn)場的總調(diào)度、中國載人航天工程史上的第三位零號指揮員。

　　發(fā)射場系統(tǒng)總設(shè)計師陸晉榮說，考慮到交會對接需要和飛船本身的能源需要，神舟九號將實施零窗口發(fā)射，點火時間誤差必須控制在正負(fù)1秒之內(nèi)。

　　18時37分，指控大廳里，所有人屏氣凝神，只能聽到零號指揮員讀秒的聲音——

“5、4、3、2、1，點火！”

　　一條橘紅色的火龍從長征二F遙九火箭的底部猛地噴射出來，幾千攝氏度高溫的烈焰，在幾秒鐘內(nèi)就將導(dǎo)流槽中數(shù)百噸水變成了蒸汽。

　　火箭拔地而起！上升！上升！上升！

　　一道壯美的弧線劃過藍色天際。

鏡頭四 18∶47 入軌

　　逃逸塔分離、助推器分離、一二級分離、整流罩分離……

　　18時47分，長征二號F遙九火箭將載有3名航天員的神舟九號飛船準(zhǔn)確送入近地點約200千米、遠地點約220千米的初始軌道。

　　這是長征二F火箭第10次發(fā)射，也是長征系列運載火箭第165次飛行。

　　“十全十美！”運載火箭系統(tǒng)總設(shè)計師荊木春說。使用了迭代制導(dǎo)技術(shù)的長征二F火箭，精度較之前顯著提高。

　　在廣袤的宇宙里，在343千米高度的近圓對接軌道上，天宮一號目標(biāo)飛行器已做好準(zhǔn)備，等候著與神舟九號“太空牽手”。

　　中國人真正“入住”天宮的夢想，即將變?yōu)楝F(xiàn)實。（N新華 海峽都市報閩南版特派記者 謝秋蓮 章微）