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飛架晉江 田安大橋昨夜合龍

來源:閩南網(wǎng) 2012-09-23 08:07 http://m.yyykp.com/

  飛架晉江 田安大橋昨夜合龍1

  閩南網(wǎng)9月23日訊 合龍后的田安大橋,主線全長2888.025米,設(shè)計(jì)行車時(shí)速60km/小時(shí),標(biāo)準(zhǔn)道路寬度47米,雙向6車道、標(biāo)準(zhǔn)橋梁寬度為36.5米,橋跨布置共260米,主跨跨度為國內(nèi)同類型橋梁最長,由60多個(gè)大型的鋼構(gòu)件拼裝而成,每塊鋼構(gòu)件長7.6米,重75噸,大橋兩側(cè)設(shè)了5米多寬的人行道,橋的兩端各設(shè)有兩座橋頭堡,其間將設(shè)人行天橋互通。

飛架晉江 田安大橋昨夜合龍2

田安大橋全景

飛架晉江 田安大橋昨夜合龍3

最后一塊鋼構(gòu)件成功落架

飛架晉江 田安大橋昨夜合龍4

6月1日

飛架晉江 田安大橋昨夜合龍5

7月16日

飛架晉江 田安大橋昨夜合龍6

9月12日

飛架晉江 田安大橋昨夜合龍7

9月19日

飛架晉江 田安大橋昨夜合龍8

9月22日【田安大橋成長記】

  昨晚8時(shí)43分,隨著最后一塊鋼結(jié)構(gòu)箱梁,被吊裝焊接起來,開工奠基于2010年9月30日的田安大橋主橋順利完成合龍。在此之前,本報(bào)攝影記者已跟蹤數(shù)月,同一角度拍下了田安大橋建設(shè)的幾個(gè)“成長”階段。

  田安大橋建設(shè)指揮部分析,大橋年底將建成通車,可大大分流泉州市區(qū)的過江交通壓力。不過,通車時(shí)還不能直通晉江機(jī)場,預(yù)計(jì)至少1年后,泉州晉江機(jī)場連接線建成通車時(shí),泉州市區(qū)才能直通晉江機(jī)場,且行程只需短短的10分鐘。

現(xiàn)場最后一塊鋼構(gòu)件落架合龍分兩晚進(jìn)行

  昨晚8時(shí)許,橋面上工人們正小心翼翼地調(diào)整角度,確保鋼構(gòu)件能順利落架。而在前晚,北側(cè)主橋的半幅已提前完成合龍。

  8時(shí)半,一臺(tái)專用架梁吊機(jī),將一塊鋼梁構(gòu)件準(zhǔn)確吊裝至主橋合龍口上方,提前等候的施工人員立即上前,調(diào)整、移動(dòng),并將一個(gè)個(gè)沖釘準(zhǔn)確地打入高栓孔,將桿件牢牢固定在合龍口上。

  8時(shí)43分,田安大橋南北兩岸鋼梁,在江心親密“牽手”。

影響年底大橋建成通車未來可直通機(jī)場

  記者了解到,田安大橋位于泉州大橋下游,起于田安路與泉秀街交叉口,沿田安路向南上跨寶洲街和江濱北路,主線通過“定向+掉頭匝道”互通,以滿足主線與寶洲路和江濱北路交通流轉(zhuǎn)換。

  大橋跨越晉江后,主線跨越江堤及江濱南路,以高架橋方式跨越江濱南路向東,接入機(jī)場高速連接線。同時(shí)主線通過“Y形+定向匝道組合型”互通,與江濱南路和機(jī)場連接線相接,滿足主線與江濱南路之間交通的快速轉(zhuǎn)換。

  鄭組長說,合龍意味著大橋建設(shè)從此全面轉(zhuǎn)入橋面施工階段。按照計(jì)劃,所有橋梁結(jié)構(gòu),包括大橋過寶洲街的連接線,都將于10月底完成。11月底,瀝青路面鋪裝等完工,12月開始護(hù)欄、景觀燈、人行道等附屬設(shè)施施工。預(yù)計(jì)整座大橋?qū)⒂诿髂暝┣巴旯ねㄜ嚒?/P>

  據(jù)介紹,大橋建成后,將大大緩解現(xiàn)有順濟(jì)新橋、泉州大橋等過江通道的交通壓力。只不過,大橋建成后,需要經(jīng)由此橋往晉江的還需繞一下。鄭組長說,由于對(duì)岸的機(jī)場連接線剛開工建設(shè),大橋北岸目前只能通達(dá)至江濱南路,前往晉江的可通行池峰路、泉安路抵達(dá)晉江機(jī)場。

  泉州道路規(guī)劃專家介紹,待晉江機(jī)場連接線完工后,從市區(qū)到晉江機(jī)場,只需10分鐘左右的時(shí)間,還可加強(qiáng)中心城區(qū)與晉江、石獅等區(qū)域的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。

揭秘橋頭堡可賞江景還將安裝電梯

  據(jù)了解,泉州田安大橋主線全長2888.025米,設(shè)計(jì)行車時(shí)速60km/小時(shí),標(biāo)準(zhǔn)道路寬度47米,標(biāo)準(zhǔn)橋梁寬度為36.5米。

  田安大橋項(xiàng)目指揮部工程組鄭組長介紹,田安大橋是泉州市區(qū)第一座采用鋼結(jié)構(gòu)橋梁的大橋,橋跨布置共260米,主跨跨度為國內(nèi)同類型橋梁最長。

  據(jù)介紹,田安大橋主橋由60多個(gè)大型的鋼構(gòu)件拼裝而成,每塊鋼構(gòu)件長7.6米,重75噸。也正因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)的主體,施工起來難度大,每塊鋼構(gòu)件需要慢慢調(diào)整角度,確保無縫銜接后才能焊接。

  昨晚,記者登上主跨鋼梁,領(lǐng)略大橋風(fēng)采。雙向6車道、47米寬的橋面特別寬敞,站在橋上,晉江兩岸夜色美景盡收眼底,別有一番風(fēng)味。鄭組長說,大橋兩側(cè)設(shè)了5米多寬的人行道,人非混行,可以站在橋上欣賞風(fēng)景。

  如果還不夠,橋的兩端各設(shè)有兩座橋頭堡。每座橋頭堡里都將安裝電梯,兩座橋頭堡之間將設(shè)人行天橋互通。今后,市民可以登上人行天橋,站在大橋的制高點(diǎn),將晉江沿岸風(fēng)景盡收眼底。

  同時(shí),橋頭堡里計(jì)劃設(shè)置展廳,展示整座大橋的建設(shè)過程,分享晉江兩岸距離拉近的心情。(海峽都市報(bào)閩南版記者 陳麗娟 田米 謝明飛 文/圖)

責(zé)任編輯:hdwmn_ssh
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