其中，大公司重點戰(zhàn)略城市是依據(jù)將具體某個城市列為重點戰(zhàn)略城市的大公司數(shù)量進行排名;

　　一線品牌進入數(shù)量的排名只計算進入的品牌數(shù)量，不計算單個品牌的店鋪數(shù);

　　一線品牌進入密度是先將每個品牌在一個城市的店面數(shù)除以這個品牌在全國總店面數(shù)，然后再將140個品牌數(shù)據(jù)相加，得到一個城市的品牌密集度值，再按照此數(shù)據(jù)進行排序。

　　在這十個單項排名的基礎上，我們又計算了每個城市的綜合商業(yè)指數(shù)，具體計算方式為(一線品牌進入密度名次+一線品牌進入數(shù)量名次+GDP名次+年人均收入名次+211高校數(shù)量名次)×0.2+(大公司重點戰(zhàn)略城市名次+機場吞吐量名次+外國領事館數(shù)量名次+國際航線數(shù)量名次)×0.8=城市綜合商業(yè)指數(shù)。之后，我們對400個城市的綜合商業(yè)指數(shù)從低到高進行排名，指數(shù)越低則排名越高，最后得出了400個城市的綜合商業(yè)指數(shù)排名。

　　基于這個排名，我們對400個城市進行了全新的分級。

　　其中“新一線”城市為成都、杭州、南京、武漢、天津、西安、重慶、青島、沈陽、長沙、大連、廈門、無錫、福州、濟南等15個，它們或為直轄市，擁有雄厚的經(jīng)濟基礎和龐大的中產(chǎn)階層人群，以及可觀的政治資源;或為區(qū)域中心城市，對周邊多個省份具有輻射能力，有雄厚的教育資源、深厚的文化積淀和便利的交通;或為東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的省會城市和沿海開放城市，有良好的經(jīng)濟基礎、便利的交通和獨特的城市魅力。這些城市理所當然也是各大公司的戰(zhàn)略要地。

　　二線城市為浙江寧波、云南昆明、河南鄭州、吉林長春、安徽合肥、黑龍江哈爾濱、江蘇常州等36個城市，按照傳統(tǒng)的方式來描述，它們多數(shù)都是中東部地區(qū)的省會城市、沿海開放城市和經(jīng)濟較發(fā)達的地級市。從現(xiàn)代的城市意義上講，這些城市往往有一定的經(jīng)濟基礎，商業(yè)活躍度相對較強，對大公司、大品牌和優(yōu)秀人才有一定的吸引力，它們也正在或者即將成為未來幾年大公司布局的重點。

　　三線城市為海南三亞、海口、浙江紹興、內蒙古鄂爾多斯、新疆烏魯木齊等73個城市，它們多數(shù)都是中東部地區(qū)省域內的區(qū)域中心城市、經(jīng)濟條件較好的地級市和全國百強縣，也包括一些西部地區(qū)的省會首府城市，它們的人口規(guī)模多數(shù)也都在百萬以上，擁有一定的居民消費能力，擁有自己的相對優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，對某些特定行業(yè)的大公司也有一定的吸引力，但是城市綜合競爭力還有待進一步提高。

　　四線城市為浙江臺州、衢州、江蘇太倉、河北張家口、廣東湛江等76個城市，這些城市以中部地區(qū)的地級市為主，也包括一些經(jīng)濟發(fā)達省份的相對欠發(fā)達地區(qū)，它們的經(jīng)濟發(fā)展往往依托于本地的中小企業(yè)或者資源性企業(yè)，居民的消費能力處于增長過程中，在大公司和大品牌的戰(zhàn)略中，它們往往要依托于區(qū)域重點城市的輻射，但是它們本身對中國本土的中等規(guī)模的企業(yè)和二線品牌有一定的吸引力。

　　五線城市為云南玉溪、安徽銅陵、安徽宿州、山東菏澤、內蒙古錫林郭勒盟等200個城市，他們多數(shù)都是中西部地區(qū)的地級市，經(jīng)濟基礎較差，交通不夠便利，成規(guī)模的企業(yè)數(shù)量有限，轄區(qū)內農(nóng)業(yè)人口仍占大多數(shù)，各自正在探求工業(yè)化的發(fā)展方向。

　　這種城市分級方式打破了傳統(tǒng)意義上的城市行政級別的劃分，比如廣東省中山市按照行政級別劃分，只是一個縣級市，處于最底端，但是在我們的劃分中，中山市則屬于二線城市。

　　而就經(jīng)濟發(fā)展水平而言，這種分級方式也擯棄了以GDP論英雄的單一指標分級，而是綜合了人均收入、教育資源、大公司和大品牌的選擇等多項更具現(xiàn)代商業(yè)意義的指標。比如僅就GDP規(guī)模而言，河南鄭州在山東濟南之上，但是在我們的排名中，濟南要高于鄭州。

　　大公司投資于某個城市，以及公司人選擇把自己的未來投資到某個地方，都是建立在對未來的信心之上，我們認為，這也是衡量城市發(fā)展的一個重要指標，而這種未來正是我們關注的重點所在。而外國領事館數(shù)量、國際航線開通數(shù)量等等，在某種程度上也是一種可以量化的信心。

　　成都的脫穎而出在很大程度上就跟這種信心有關。在我們調查的大公司戰(zhàn)略重點城市中，成都在“新一線”城市中高居榜首，而在吸引到的《財富》全球500強企業(yè)數(shù)量中，成都也以248家位居第一。在公司人的意向工作城市中，成都也躋身前三甲，而且成都70條國際航線數(shù)量和10個外國領事館數(shù)量在“新一線”城市中也都高居第一。