­　　作為北京新機(jī)場(chǎng)的交通配套之一，廊涿城際啟動(dòng)首輪環(huán)評(píng)公告發(fā)布。未來(lái)，包括在大興“串一下門(mén)”的廊涿城際、京霸城際、城際聯(lián)絡(luò)線(xiàn)S6線(xiàn)這三條城際鐵路均將通往北京新機(jī)場(chǎng)。按計(jì)劃，這三條城鐵均將于今年年底開(kāi)工，并在2019年至2020年陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)。

­　　廊涿城際5站與S6線(xiàn)共享

­　　昨日，北京晨報(bào)記者從鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院獲悉，廊涿固保城際鐵路啟動(dòng)首輪環(huán)評(píng)公告。根據(jù)公告，廊涿固保城際鐵路由固安至淶水、固安至保定兩段線(xiàn)路組成。涉及本次環(huán)評(píng)的廊涿城際是固安至淶水段，線(xiàn)路東起京冀省界處，向西經(jīng)固安縣、涿州市，終止于淶水縣淶水站，長(zhǎng)度約70公里。

­　　實(shí)際上，廊涿城際并不是只有70公里長(zhǎng)。據(jù)河北省政府官網(wǎng)本月初發(fā)布的最新信息，這條線(xiàn)路東起廊坊市，向西經(jīng)北京大興區(qū)、固安縣，終至涿州市，正線(xiàn)長(zhǎng)度102.79公里，與被稱(chēng)為S6線(xiàn)的城際聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，也就是北京地鐵規(guī)劃中的S6線(xiàn)共線(xiàn)一段。

­　　按照目前規(guī)劃，廊涿城際全線(xiàn)由東至西共設(shè)10個(gè)車(chē)站，其中包含4個(gè)預(yù)留車(chē)站。10個(gè)車(chē)站中有5個(gè)車(chē)站是與城際聯(lián)絡(luò)線(xiàn)共線(xiàn)段，新建線(xiàn)路部分工程設(shè)5個(gè)車(chē)站。至于具體的設(shè)站信息，還需等可研報(bào)告批復(fù)后才能確定。

­　　S6線(xiàn)串起多條城際鐵路

­　　S6線(xiàn)實(shí)際就是北京地鐵此前規(guī)劃的連接北京新老機(jī)場(chǎng)的城際鐵路，它將串起多條其他城際鐵路。

­　　據(jù)京津冀城際鐵路投資公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，城際聯(lián)絡(luò)線(xiàn)北起首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓，南下先后經(jīng)過(guò)通州、亦莊，并將在亦莊站分為兩支：一支向南接入廊涿城際最終抵達(dá)新機(jī)場(chǎng)，另一支則向西經(jīng)黃村接規(guī)劃的京石城際。線(xiàn)路全長(zhǎng)138公里中，北京段達(dá)120公里，串起順義、通州、亦莊、大興、新機(jī)場(chǎng)等地，這條線(xiàn)對(duì)疏解非首都功能和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移十分有利。

­　　京霸城際設(shè)計(jì)為高速鐵路

­　　除了廊涿城際、城際聯(lián)絡(luò)線(xiàn)S6線(xiàn)外，處于前期準(zhǔn)備階段的京霸城際鐵路也將在新機(jī)場(chǎng)地下設(shè)站。

­　　按照最新批復(fù)，京霸城際鐵路等級(jí)為高速鐵路，起自北京樞紐李營(yíng)站，向南經(jīng)黃村、北京新機(jī)場(chǎng)、廊坊永清縣，至霸州市，全長(zhǎng)78.24公里，線(xiàn)路設(shè)計(jì)時(shí)速為北京至新機(jī)場(chǎng)250公里，新機(jī)場(chǎng)至霸州段350公里。

­　　廊涿城際將在今年年底開(kāi)工，計(jì)劃在2020年投入運(yùn)行。而按照市發(fā)改委、市住建委等部門(mén)此前發(fā)布的2016年重點(diǎn)工程計(jì)劃，城際聯(lián)絡(luò)線(xiàn)S6線(xiàn)與京霸城際北京段均在今年年底開(kāi)工，2019年竣工。