"殺人出租"的背后是"權(quán)力尋租"

來源:紅網(wǎng) 2012-12-04 16:30 http://m.yyykp.com/

　　武漢萬余出租車剎車存隱患，政府指定采購遭質(zhì)疑。日前有武漢出租車司機投訴，武漢市目前新?lián)Q的一萬多臺新愛麗舍出租車剎車不好使，經(jīng)常發(fā)生追尾事故。出租車司機表示“感覺給我的是殺人工具”。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這批出租車是統(tǒng)一采購的指定車型，配置比公開發(fā)售的最低版愛麗舍還要少很多，價格卻更高。（12月3日《京華時報》）

　　質(zhì)次價高，已成為很多政府采購（或指定采購）的常態(tài)。質(zhì)次，是為了降低成本；價高，是為了從中撈取好處。雙管齊下，兩手抓、兩手都要硬，貪婪地壓榨每一滴利益。在這類過程中，相關部門包括一部分經(jīng)手的工作人員只顧雁過拔毛，自己賺個盆滿缽滿，哪想到顧及其他人的權(quán)益。相對于天價電腦等丑陋現(xiàn)象，“殺人出租”危害更大，不僅要錢、而且要命，說是“草菅人命”恐亦不為過。

　　“殺人出租”的背后是“權(quán)力尋租”。出租車公司的暴利盡人皆知，而實際上，政府部門掌控的出租車經(jīng)營權(quán)審批制度才是一切亂相的根源所在。據(jù)了解，由于營運許可的限制，武漢市絕大多數(shù)的出租車營運牌照由出租車公司持有，大部分司機只能通過向出租車公司承包車輛的方式來參與營運。而出租車公司在買車的時候，在車型選擇和價格方面都基本沒有自主權(quán)，都是由市政府指定的。雖然當?shù)乜凸芴幉⒉恢苯臃穸▊€體司機可以自行買車，卻在買車的環(huán)節(jié)上設下了障礙，司機們最后不得不購買指定車型。所有的路都被堵死，面對無所不在、無所不用其極的囂張權(quán)力，忍氣吞聲接受盤剝和傷害成了惟一的選擇。

　　“一旦有適當?shù)睦麧?，資本就膽大起來。如果有10%的利潤，它就保證被到處使用；有20%的利潤，它就活躍起來；有50%的利潤，它就鋌而走險；為了100%的利潤，它就敢踐踏一切人間法律；有300%的利潤，它就敢犯任何罪行，甚至冒絞首的危險?！边@句名言不僅適用于奸商，更適用于缺乏監(jiān)管、不受約束的權(quán)力。由于權(quán)力的強制性等特征，如果權(quán)力被應用于追逐利潤，很多時候比單純的商業(yè)行為更瘋狂，也更容易失控，造成的危害也更大。為了攫取暴利，不惜人為制造“殺人出租”，豈不令人毛骨悚然。作為“殺人出租”的始作俑者，是否已經(jīng)涉嫌危害公共安全了呢？

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