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“駕考通過(guò)率驟降” 不是壞事

來(lái)源:閩南網(wǎng) 2013-01-10 08:02 http://m.yyykp.com/

  駕考新規(guī)實(shí)施以來(lái),多個(gè)地方的駕考通過(guò)率僅為四成左右,比以往低了一大截。為此,學(xué)員們叫苦不迭,教練們大傷腦筋,重慶甚至出現(xiàn)百余學(xué)員集體棄考的事情。

  “駕考通過(guò)率驟降”,原因主要有兩方面:一是駕校、教練、學(xué)員對(duì)新的考試規(guī)則還不適應(yīng);二是駕考難度有所增加,更準(zhǔn)確說(shuō),新的考試內(nèi)容和方式更具實(shí)用性、靈活性,像以前那樣死記硬背、機(jī)械模仿,已難以通過(guò)考試。

  一直以來(lái),駕駛員培訓(xùn)奉行“應(yīng)試教育”,搞機(jī)械性、填鴨式教學(xué),一切以應(yīng)付考試為目標(biāo)。結(jié)果是,很多人只會(huì)考試,拿到駕照后卻不會(huì)開(kāi)車,要么成為“本本族”,要么在馬路上制造交通擁堵和事故。

  看有些新手開(kāi)車,半天起不了步,半天拐不了彎,半天掉不了頭,突然踩剎車,長(zhǎng)時(shí)間地跨線、壓線行駛……在城市車多路少的情況下,如此怎能不添堵?更重要的是,一個(gè)個(gè)潛在的“馬路殺手”開(kāi)車上路,其間出現(xiàn)的血的教訓(xùn)已無(wú)須贅言。

  培訓(xùn)駕駛員是一件攸關(guān)生命的大事,正因?yàn)樨P(guān)生命安全和公共安全,所以駕照理應(yīng)比較難考,相反,駕考難度偏低才是拿大家的生命安全開(kāi)玩笑。有報(bào)道說(shuō),歐盟國(guó)家的路考時(shí)間至少達(dá)45分鐘,英國(guó)目前的駕考通過(guò)率只有四成多,法國(guó)更是只有三成多。凡此種種,足以說(shuō)明駕考一次通過(guò)率較低正常,以前通過(guò)率高才不正常。

  但愿所有駕考者都能明白一個(gè)常識(shí):現(xiàn)在多流汗、多費(fèi)時(shí)間,為的是將來(lái)少流血和不流血,駕考難度加大是對(duì)自己的生命負(fù)責(zé),也是對(duì)他人的生命負(fù)責(zé)。(晏揚(yáng))

責(zé)任編輯:hdwmn_rsj
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