閩南網(wǎng)10月24日訊 一輛自行車游遍海絲景點(diǎn)？出門150米就能租到自行車？從2012年開始，關(guān)于泉州市區(qū)公共自行車租賃的各種暢想，一次又一次地?fù)屃祟^條。

　　昨天，泉州市政協(xié)組織召開了關(guān)于兩個(gè)重點(diǎn)提案督辦的座談會(huì)：《關(guān)于泉州應(yīng)盡早啟動(dòng)自助公共自行車租賃系統(tǒng)的建議》，《關(guān)于加快推進(jìn)城市公共自行車交通系統(tǒng)建設(shè)的建議》。會(huì)上，公共自行車租賃系統(tǒng)項(xiàng)目的主辦單位泉州市市政公用事業(yè)管理局，介紹了項(xiàng)目辦理工作進(jìn)展情況，以及目前實(shí)施過程中存在的困難。

晉江市區(qū)公共自行車租賃點(diǎn)，老阿伯想試一試借車

　　海都記者獲悉，目前，泉州公共自行車租賃系統(tǒng)建設(shè)已初步制訂實(shí)施方案并上報(bào)市政府，待研究確審后，即可進(jìn)行招標(biāo)。

　　項(xiàng)目檔案

　　建設(shè)規(guī)模

　　在鯉城和豐澤范圍內(nèi)，擬設(shè)410個(gè)租賃站點(diǎn)，鎖車柱9184個(gè)，投入1.312萬輛公共自行車。

　　其中82個(gè)樣板點(diǎn)和2624輛自行車，力爭于2016年1月31日（春節(jié)前）前開建，其余于2016年12月31日前建成。

　　消費(fèi)付費(fèi)

　　參考太原、杭州等城市標(biāo)準(zhǔn)，前1小時(shí)騎行免費(fèi)，超1小時(shí)部分采取階梯收費(fèi)：

　　超1小時(shí)未滿2小時(shí)，收費(fèi)1元；超2小時(shí)未滿3小時(shí)，收費(fèi)2元；超過3小時(shí)，每小時(shí)3元（未滿一小時(shí)按一小時(shí)計(jì)費(fèi)），每日封頂60元。使用租賃公共自行車會(huì)員服務(wù)費(fèi)，則需繳納300元押金。

　　設(shè)施操作

　　自行車將設(shè)3個(gè)變速擋位，采用鏈條式、充氣輪胎，提供隱形自行車充電LED前照明和后警示熒屏等；

　　鎖車柱采用“一樁雙鎖式”，自動(dòng)服務(wù)機(jī)采用全彩色觸控大屏幕。

　　監(jiān)控設(shè)備

　　自行車站點(diǎn)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)與公安的監(jiān)控系統(tǒng)和數(shù)字城管信息共享，廣播系統(tǒng)支持麥克風(fēng)遠(yuǎn)程喊話及語音播放功能。

　　布點(diǎn)規(guī)劃

　　以鯉城區(qū)和豐澤區(qū)為主，主要包括內(nèi)環(huán)路以內(nèi)的舊城區(qū)，兼顧東海、城東區(qū)、北峰等新區(qū)（鯉城江南新區(qū)、泉州開發(fā)區(qū)、洛江區(qū)、臺(tái)商投資區(qū)等區(qū)域今后逐步擴(kuò)展納入），目前覆蓋范圍總面積約49.8平方公里。采用差異化的布局，形成“點(diǎn)、線、面”結(jié)合的總體布局方式。

　　舊城區(qū)（內(nèi)環(huán)路以內(nèi)）：以“面”布局，根據(jù)大型居住小區(qū)、商場、公共建筑和公交站點(diǎn)以及旅游景區(qū)布局；

　　新城區(qū)（東海、城東、北峰）：將以“以線帶點(diǎn)”，形成“兩線帶兩點(diǎn)”的布局方式。其中，東海片區(qū)主要集中在泉秀東街—東海大街—濱海街和江濱北—沿海大通道，突出密集區(qū)位點(diǎn)為市行政服務(wù)中心及周邊和北師大附中及周邊；城東片區(qū)為北迎賓大道和安吉路，突出密集區(qū)位點(diǎn)為海峽體育中心、華大及周邊用地；北峰片區(qū)主要集中在泉山路—普賢路和北清東路—站前南北大道，突出密集區(qū)位點(diǎn)為清源山風(fēng)景區(qū)及周邊和泉州動(dòng)車站及周邊。

2012年至今，泉州公共自行車租賃項(xiàng)目的每一個(gè)進(jìn)展，本報(bào)都在重點(diǎn)版面關(guān)注

　　委員建言

　　趕在公車改革和電動(dòng)車超標(biāo)節(jié)點(diǎn)前，盡快建設(shè)

　　泉州市區(qū)公共自行車租賃系統(tǒng)建設(shè)遲遲未能動(dòng)工，提案人陳篤恒呼吁，政府應(yīng)趕在明年公車改革和電動(dòng)車超標(biāo)這兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)，盡快建設(shè)市區(qū)公共自行車租賃系統(tǒng)，為市民出行提供便利。

　　政協(xié)委員李榮生建議，政府可考慮與電信部門合作，在網(wǎng)絡(luò)上建立信息，方便市民查找租賃點(diǎn)。同時(shí)，租賃站點(diǎn)可與市區(qū)旅游景點(diǎn)銜接，方便游客欣賞各個(gè)旅游景點(diǎn)。

　　有部分政協(xié)委員提出疑問，大型商超和居民小區(qū)旁的租賃點(diǎn)人流量大，若出現(xiàn)站點(diǎn)沒有自行車或沒位置放車的情況，該怎么辦？泉州市市政公用事業(yè)管理局解釋，他們會(huì)設(shè)置維護(hù)調(diào)度車輛，及時(shí)處理。

　　泉州市區(qū)部分道路未劃分人行道、人行道占道經(jīng)營嚴(yán)重、人行道上亂停車等現(xiàn)象大有存在，對此，部分政協(xié)委員建議，除了公用局需完善步行車道和人行車道外，其他相關(guān)部門也應(yīng)共同進(jìn)行管理。

　　參會(huì)的政協(xié)委員認(rèn)為，市區(qū)公共自行車租賃系統(tǒng)建設(shè)確實(shí)該加快速度，尤其是今年國慶期間，晉江公共自行車租賃系統(tǒng)率先投入試運(yùn)行后，取得較好的評價(jià)。（海都見習(xí)記者 柳小玲 海都記者 陳建輝 文/圖）