閩南網(wǎng)12月24日訊 上周，市民林先生路過泉州市區(qū)通港西街時，發(fā)現(xiàn)有4塊路牌不見了，經(jīng)海都記者了解，這是泉州交警支隊為進(jìn)一步規(guī)范和優(yōu)化設(shè)置道路交通指示牌，對中心市區(qū)的路牌進(jìn)行模板更換（通往東海大街的岔路口 路牌怎么都不見了？）。目前，該項工作已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，為了讓市民更快讀懂指示牌，昨日泉州交警支隊特意進(jìn)行解讀。

　　此外，民警也提示市民，因為受版面空間限制，指路標(biāo)志無法對于具體某個點位一一指引。因此，建議市民在出行前能提前熟悉了解目的地信息，到達(dá)目標(biāo)道路后，再借助路名牌、門牌號等細(xì)節(jié)標(biāo)牌準(zhǔn)確到達(dá)目的地。同時，建議大家在描述目的地時，盡量使用標(biāo)準(zhǔn)名稱，如大家經(jīng)常叫的“明發(fā)環(huán)島”，標(biāo)準(zhǔn)名稱為“浦口環(huán)島”，使用標(biāo)準(zhǔn)名稱，便于出行者更好地借助指引標(biāo)志準(zhǔn)確找到目的地。

　　新的路牌存在4個新的變化

　　變化1 近遠(yuǎn)信息位置的變化

　　更改前，中心市區(qū)較多指路標(biāo)志版面不符合國標(biāo)要求。更改后，新設(shè)置的指路標(biāo)志版面信息按照國標(biāo)要求，采取左近右遠(yuǎn)或上近下遠(yuǎn)的順序排列，并統(tǒng)一信息的排序方向、字體大小。（圖1所示）

（圖1）

　　如圖所示：泉秀街在左，刺桐大橋在右，按照左近右遠(yuǎn)的原則，即直行方向泉秀街先到，刺桐大橋后到；坪山路在上，東海隧道在下，按照上近下遠(yuǎn)的原則，即左轉(zhuǎn)方向坪山路先到，東海隧道后到；田安路在上，筍江橋在下，按照上近下遠(yuǎn)的原則，即右轉(zhuǎn)方向田安路先到，筍江大橋后到。

　　變化2 信息數(shù)量與字體大小的變化

　　按照國標(biāo)要求，更改后的指路標(biāo)志在同一方向指示的信息數(shù)量不超過兩個，各方向指示的信息量之和不超過六個，分岔處、路名轉(zhuǎn)換處等重要、特殊地點適當(dāng)調(diào)整。同時，根據(jù)道路限速值確定字體大小，保證出行者識讀的及時、準(zhǔn)確。

　　變化3 優(yōu)先保證中文，增加設(shè)置英文

　　泉州是歷史文化名城，吸引了越來越多的海內(nèi)外游客，各種國際性文化交流活動也日益增多。為充分體現(xiàn)泉州兼容并蓄、對外開放的城市形象，借鑒國內(nèi)、省內(nèi)先進(jìn)城市的經(jīng)驗，此次規(guī)范設(shè)置，根據(jù)指路標(biāo)志版面空間尺寸情況，在優(yōu)先保證中文指引信息設(shè)置的前提下，適當(dāng)增加設(shè)置英文信息，具體形式為，道路名稱為拼音直譯，路、街或大橋等采用“Rd.”、“St.”、“Bridge”表示。（圖2所示）

（圖2）

　　變化4 側(cè)重交通性指引和交通分流

　　道路指引系統(tǒng)是點、線、面系統(tǒng)性工程，指路標(biāo)志主要指引的是永春、惠安、福州等區(qū)域性的地名，交通需求大的火車站、飛機(jī)場、高架、立交、橋梁、隧道、高速公路出入口等重要交通樞紐與節(jié)點，豐澤街、刺桐路、坪山路等城市重要道路名稱，并要結(jié)合城市道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與交通流量情況進(jìn)行引導(dǎo)、分流，達(dá)到出行者路徑或時間最短、道路系統(tǒng)總體交通壓力最小。（海都記者 陳曉婷 通訊員 邱文峰）