新增班線引糾紛致三輛客車停運 10多名乘客被迫分流
海都閩南網(wǎng)訊 泉港區(qū)新增峰尾鎮(zhèn)至石獅市班線，引起峰尾至泉州線班線承包者的不滿。原因是，這些新開班線搶占客源，擠壓了原有班線的盈利空間。昨日正值“五一勞動節(jié)”出行高峰，泉港峰尾客運站內(nèi)，兩線司機為搶客再起沖突，致使三輛客車因糾紛停運，10多名乘客被迫分流。目前，當?shù)卣块T已介入?yún)f(xié)調(diào)此事。
昨日上午8時30分左右，泉港峰尾客運站內(nèi)，數(shù)十人圍著三輛客車（兩輛為峰尾至石獅線，一輛為泉港至泉州市區(qū)線）吵得不可開交。接警后，峰尾邊防派出所民警趕至現(xiàn)場，將車上被困的10多名乘客分流至其他班次，并把上述三輛客車拖入派出所。
糾紛，起于搶占客源。記者了解到，為加大往泉州方向運力，今年年初，泉港區(qū)政府核準新增了由泉港峰尾至石獅市區(qū)的運力，共投放8輛客車，均掛靠在侖峰（福建）交通運輸發(fā)展有限公司名下。按相關(guān)部門的規(guī)定，該新增班線的客運線路走向為“峰尾客運站向西至201線—通鎮(zhèn)路—錦繡街—鐘山路—普安工業(yè)區(qū)—驛峰路—G32——石獅”。然而，這一新增班線自今年4月運營以來，就備受峰尾至泉州班線承包者的不滿。
吳先生是峰泉專線（峰尾至泉州市區(qū)）的負責人，他介紹，自2003年起，峰泉專線實施聯(lián)合經(jīng)營，線路由泉州市汽車運輸總公司第三運輸分公司、泉港市泉肖汽車運輸有限公司和泉港汽車運輸有限公司承包，共投放35輛客車。吳先生等人認為，新增客運班線使得客運市場運力過剩，對他們的生存不利。
而昨日峰尾客運站的糾紛，兩路班線承包者相互推責：他們都說對方堵住了自己的客車。施先生是峰尾至石獅線的一名承包者，他認為，“跑這條線，是政府批準的，對方堵路欠妥”。
記者了解到，新舊班線的糾紛，曾引起當?shù)卣匾?。泉港區(qū)有關(guān)負責人透露，區(qū)政府曾就此專門召開會議，泉州市道路運輸管理處相關(guān)負責人也曾到會。如何解決雙方爭端，已被有關(guān)部門提上日程。（本網(wǎng)記者 韓影）
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