拖輪靠近貨輪時，水位已接近貨輪甲板

作業(yè)人員布設(shè)圍油欄，防止油污擴(kuò)散

　　海都網(wǎng)－海峽都市報訊 6月11日凌晨時分，一艘滿載3000多噸鋼材的上海籍貨輪“海聯(lián)6”，在泉州灣外水域錨泊避風(fēng)，突發(fā)機(jī)艙進(jìn)水。10小時后，貨輪主甲板基本被海水淹沒，所幸11名船員被泉州海事局及時救出。

　　據(jù)了解，“海聯(lián)6”原計劃從廣州駛往上海，6月9日，駛進(jìn)泉州灣外水域錨泊避風(fēng)。事故發(fā)生后，泉州市海上搜救中心立即啟動應(yīng)急預(yù)案，于事發(fā)當(dāng)天2時40分許，派出18名搜救人員和“海巡1332”艇、拖輪“新港拖1”、“泉港拖1”前往事發(fā)水域，轉(zhuǎn)移船員。

　　事發(fā)水域大約距離石湖港4公里，由于下沉位置不在主航道上，對進(jìn)出泉州灣水域的其他船舶，暫未造成太大影響。

　　截至昨天下午4時許，海水已蔓延至貨輪生活區(qū)第二層。作業(yè)人員經(jīng)過水下探摸，發(fā)現(xiàn)貨輪已坐沉于海底泥沙1.2米，除被掩埋的部分外，其余船體未發(fā)現(xiàn)有破損。

　　“目前，事發(fā)水域也沒有出現(xiàn)溢油情況?！笔{海事處吳處長介紹，12日開始，“海工1”輪開始對燃料油和污油水進(jìn)行抽油水作業(yè)，3艘清污船沿船體四周布設(shè)了圍油欄，防止機(jī)艙燃油溢出造成海域污染，“全部燃油抽完，大概還要2~3天時間”。

　　目前，進(jìn)水部位及事因還在進(jìn)一步調(diào)查中。泉州海事局已召集船舶所有人上海海聯(lián)船務(wù)有限公司和福建聯(lián)合海洋工程有限公司等單位相關(guān)人員，對制定的《“海聯(lián)6”沉船抽油施工方案及防油污安全施工預(yù)案》進(jìn)行商討和完善。船舶所屬公司正在聯(lián)系救助和打撈機(jī)構(gòu)，商討打撈方案。下一步將派潛水員潛入水下，將船上的貨物逐個系固，由駁船吊出水面，為船體起浮做好準(zhǔn)備。（本網(wǎng)記者 陳建輝 華健 實習(xí)生 陳健 文/圖 通訊員 王蘇貞）