記者23日從火車東站獲悉，9月26日向莆鐵路即將開通，屆時(shí)將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。受此影響，從泉州火車東站始發(fā)的泉州—武昌K398次列車，今日走完最后一趟車后，明日起將停運(yùn)。這也意味著，今后泉州火車東站始發(fā)的普通列車就只剩下泉州東-贛州5218次。

K398次普列停運(yùn)客運(yùn)售票和貨運(yùn)不受影響

　　據(jù)了解，目前泉州普通列車每天兩趟，即泉州東-武昌K398次、泉州東-贛州普快5218次，客流量并不大。其中，K398次列車2004年11月份開行武漢線路，到達(dá)南昌和武昌所需時(shí)間分別為19.5和25.5個(gè)小時(shí)，一旦停運(yùn)，泉州—武昌的旅客可以改走向莆鐵路，到達(dá)南昌和武昌所需時(shí)間經(jīng)初步測算為4小時(shí)和7小時(shí)左右。屆時(shí)，南昌鐵路局還將安排每天至少一列往返廈門和武昌間的動(dòng)車，乘客可到動(dòng)車站乘坐。另據(jù)了解，泉州火車東站的客運(yùn)售票和貨運(yùn)不受影響。

9年發(fā)出專列16趟運(yùn)送十幾萬農(nóng)民工返鄉(xiāng)

　　據(jù)火車東站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，泉州有2萬多家民營企業(yè)，大多數(shù)是勞動(dòng)密集型的鞋服產(chǎn)業(yè)，大約200多萬外來工，農(nóng)民工占比七八成，K398次列車為返鄉(xiāng)農(nóng)民工開行專列9年，共發(fā)出專列16趟，運(yùn)送十幾萬農(nóng)民工返鄉(xiāng)。新圖實(shí)施K398次停運(yùn)后，泉州200多萬農(nóng)民工客流將全部聚集泉州火車站，泉州站將擔(dān)負(fù)來自江西、湖北、四川、貴陽等地農(nóng)民工客流運(yùn)輸。向莆鐵路開通后，增開的動(dòng)車組列車極大地方便了漳、泉地區(qū)農(nóng)民工的運(yùn)輸需求，讓泉州外來務(wù)工人員告別普速列車，乘上動(dòng)車，歸家更方便快捷，時(shí)間更節(jié)省，車票更好買。

經(jīng)停泉州火車站動(dòng)車組7對新增假日線4對

　　隨著向莆鐵路開通時(shí)間的臨近，閩贛兩省的動(dòng)車開行方案也備受百姓關(guān)注。據(jù)火車東站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，向莆鐵路開通后共增開動(dòng)車組18.5對，其中經(jīng)停泉州火車站的有7對。增開的動(dòng)車組列車經(jīng)停泉州火車站的有：漢口—廈門北1對，車次：D3272/3D3274/1。廈門北—漢口1對，車次：D3278/5D3276/7。南昌—廈門2對（南昌至廈門D6525、D6527次2列，廈門至南昌D6522、D6526次2列）。南昌西—廈門1.5對（南昌西至廈門D6529次1列，廈門至南昌西D6524、D6530次2列），南昌西—廈門北1對（車次為D6523、D6528次）。九江—廈門0.5對（車次為D6521次）。新增假日線4對，其中南昌西至廈門1.5對（車次為D6561、D6563、D6564次）、廈門至九江0.5對（車次為D6562次）、三明北至廈門1對（D6545、D6546次）。另套跑福州至廈門1對（車次為D6304、D6303次），節(jié)假日列車運(yùn)行線開行日期及有關(guān)事項(xiàng)另行通知。（記者 吳志明）