記者23日從火車東站獲悉,9月26日向莆鐵路即將開通,屆時(shí)將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。受此影響,從泉州火車東站始發(fā)的泉州—武昌K398次列車,今日走完最后一趟車后,明日起將停運(yùn)。這也意味著,今后泉州火車東站始發(fā)的普通列車就只剩下泉州東-贛州5218次。
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據(jù)了解,目前泉州普通列車每天兩趟,即泉州東-武昌K398次、泉州東-贛州普快5218次,客流量并不大。其中,K398次列車2004年11月份開行武漢線路,到達(dá)南昌和武昌所需時(shí)間分別為19.5和25.5個(gè)小時(shí),一旦停運(yùn),泉州—武昌的旅客可以改走向莆鐵路,到達(dá)南昌和武昌所需時(shí)間經(jīng)初步測算為4小時(shí)和7小時(shí)左右。屆時(shí),南昌鐵路局還將安排每天至少一列往返廈門和武昌間的動(dòng)車,乘客可到動(dòng)車站乘坐。另據(jù)了解,泉州火車東站的客運(yùn)售票和貨運(yùn)不受影響。
9年發(fā)出專列16趟運(yùn)送十幾萬農(nóng)民工返鄉(xiāng)
據(jù)火車東站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,泉州有2萬多家民營企業(yè),大多數(shù)是勞動(dòng)密集型的鞋服產(chǎn)業(yè),大約200多萬外來工,農(nóng)民工占比七八成,K398次列車為返鄉(xiāng)農(nóng)民工開行專列9年,共發(fā)出專列16趟,運(yùn)送十幾萬農(nóng)民工返鄉(xiāng)。新圖實(shí)施K398次停運(yùn)后,泉州200多萬農(nóng)民工客流將全部聚集泉州火車站,泉州站將擔(dān)負(fù)來自江西、湖北、四川、貴陽等地農(nóng)民工客流運(yùn)輸。向莆鐵路開通后,增開的動(dòng)車組列車極大地方便了漳、泉地區(qū)農(nóng)民工的運(yùn)輸需求,讓泉州外來務(wù)工人員告別普速列車,乘上動(dòng)車,歸家更方便快捷,時(shí)間更節(jié)省,車票更好買。
經(jīng)停泉州火車站動(dòng)車組7對新增假日線4對
隨著向莆鐵路開通時(shí)間的臨近,閩贛兩省的動(dòng)車開行方案也備受百姓關(guān)注。據(jù)火車東站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,向莆鐵路開通后共增開動(dòng)車組18.5對,其中經(jīng)停泉州火車站的有7對。增開的動(dòng)車組列車經(jīng)停泉州火車站的有:漢口—廈門北1對,車次:D3272/3D3274/1。廈門北—漢口1對,車次:D3278/5D3276/7。南昌—廈門2對(南昌至廈門D6525、D6527次2列,廈門至南昌D6522、D6526次2列)。南昌西—廈門1.5對(南昌西至廈門D6529次1列,廈門至南昌西D6524、D6530次2列),南昌西—廈門北1對(車次為D6523、D6528次)。九江—廈門0.5對(車次為D6521次)。新增假日線4對,其中南昌西至廈門1.5對(車次為D6561、D6563、D6564次)、廈門至九江0.5對(車次為D6562次)、三明北至廈門1對(D6545、D6546次)。另套跑福州至廈門1對(車次為D6304、D6303次),節(jié)假日列車運(yùn)行線開行日期及有關(guān)事項(xiàng)另行通知。(記者 吳志明)