泉州北迎賓大道擬調(diào)整掉頭區(qū) 封閉兩個新開一個
閩南網(wǎng)9月10日訊 海都記者昨日從北迎賓大道建設(shè)指揮部獲悉，隨著北迎賓大道改造工程的完工，這條作為不設(shè)紅綠燈的快速通道，車流量將激增。
通源街—仕公嶺立交段，交通提升方案圖
為此，北迎賓指揮部初步擬定《城東國道324（通源街—仕公嶺立交段）交通提升方案》。按照方案，霞新路交叉口和通達加油站2處中央隔離帶開口將封閉，今后車輛將無法在這2處掉頭。同時，仕公嶺立交處將新辟來往2個方向掉頭點。行人方面，霞新路口將新增一座人行天橋，通達加油站處將保留行人過街開口，方便道路兩旁行人穿行。
目前，北迎賓大道（通源街—仕公嶺立交段）共有5處節(jié)點，從北往南分別是通源街（火燒橋）節(jié)點、通達加油站處開口、火車站片區(qū)下穿通道、霞新路節(jié)點和仕公嶺立交。
昨日上午10時，記者在霞新路口看到，盡管還未到交通高峰期，但此處已經(jīng)開始擁堵。從坪山路過來的多部大貨車、小汽車正在此掉頭，導(dǎo)致來往車輛被迫減速或停下讓行。由于該路口旁就是冠亞凱旋門小區(qū)和工業(yè)區(qū)，也有不少車輛直接在此橫穿進入霞新路和小區(qū)內(nèi)。粗略計算，平均每10秒鐘就有3部汽車在此掉頭或橫穿。
同時，不少行人、電動車也在此橫穿馬路，人、機、非混雜，交通十分混亂。據(jù)統(tǒng)計，北迎賓大道上的大型客貨車比例達到15.51%，不少大貨車在此掉頭和橫穿，直接占據(jù)了全部3個車道，導(dǎo)致交通混亂。
而通達加油站處中央隔離帶開口也和霞新路口情況類似，此處標志標線缺失，未設(shè)置掉頭提示和人行橫道前車輛停止線，直行車輛車速快，掉頭危險大。而許多車輛也在此直接橫穿進出加油站，對交通干擾很大。
北迎賓指揮部相關(guān)負責人表示，霞新路交叉口交通量大，該節(jié)點開口左轉(zhuǎn)和掉頭車輛對道路交通干擾很大，已成為交通瓶頸點，而通達加油站處開口掉頭也不合理，危險性高。（海都記者 蘇桐軒 黃謹 文/圖）
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