ICAO為何改“臺灣臺北”為“中國臺北” ?
據(jù)了解，在國際奧委會主辦的各項體育比賽中，我國臺灣地區(qū)都以“中華臺北”（Chinese Taipei）的名義參加；涉及到世界貿易組織（WTO）時，我國臺灣地區(qū)以"臺灣、澎湖、金門及馬祖?zhèn)€別關稅領域"（The Separate Customs Territory of Taiwan, Penghu, Kinmen and Matsu）的名義參與其各項活動。而國際民航組織（ICAO）是聯(lián)合國下屬專門機構，僅有主權國家才有資格成為其成員國，參與其舉辦的各項活動。
“俠客島”文中指出，“2013年9月，臺灣首度以理事會主席‘特邀貴賓’身份，并使用‘中華臺北民航局’名義列席國際民航組織大會。當時ICAO大會主席柯貝解釋說，‘因為中國政府建議邀請，我決定以主席貴賓的名義邀請臺灣，所以臺灣代表團才會在這里’。此言清晰點出了臺灣參與國際組織躲不了的‘一中’因素”。
“俠客島”《臺當局不肯承認九二共識，看，報應來了》全文如下：
還記得上臺之前，蔡英文曾經(jīng)信誓旦旦地表示，只要我們勝選，中國大陸也得慢慢靠向我們這邊。她的邏輯很簡單，我拿到執(zhí)政權了，你得跟我打交道吧，你不可能繞開我處處零和博弈吧。
想的挺美，光吹沒用。
就拿臺灣最關注的“國際空間”問題來說，列席世衛(wèi)大會是新當局上臺后的首次國際亮相，很不幸，可能也是絕響。
臺涉外部門負責人李大維9月23日證實，臺灣確定沒有收到國際民航組織（ICAO）大會的邀請函。該會議幾天后就要在加拿大蒙特利爾召開，臺當局本想西裝革履手持證件大大咧咧出席，借機露面刷刷存在感，卻是可望不可及的了。
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