明后年至少8艘新郵輪來(lái)中國(guó) 價(jià)格將越來(lái)越低

來(lái)源:中國(guó)水運(yùn)報(bào) 2015-11-12 17:36 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

　　按慣例，郵輪旅游的黃金期早該在兩個(gè)月前就結(jié)束了。然而，在上海吳淞口國(guó)際郵輪港，目前依舊人頭攢動(dòng)。上海寶山區(qū)人民政府官方網(wǎng)站發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：2015年上海吳淞口國(guó)際郵輪港全年將接靠郵輪280余艘次，接待游客將超過(guò)150萬(wàn)人次，奠定了亞洲最大郵輪母港和全球第八大郵輪母港地位。

　　快速增長(zhǎng)的中國(guó)郵輪市場(chǎng)使世界各大郵輪公司收獲頗豐，幾乎所有郵輪公司都視中國(guó)市場(chǎng)為一塊大蛋糕，明、后兩年內(nèi)，至少有8艘新郵輪要來(lái)中國(guó)。

　　郵輪巨鱷加速布局中國(guó)市場(chǎng)

　　明年5月到8月之間，意大利歌詩(shī)達(dá)郵輪、公主郵輪、皇家加勒比郵輪這三個(gè)中國(guó)郵輪市場(chǎng)的“拓荒者”，將各投放一艘新的郵輪到中國(guó)市場(chǎng)，分別是“幸運(yùn)號(hào)”“黃金公主號(hào)”和量子系列的“海洋贊禮號(hào)”。3艘新郵輪都將以天津作為主要母港運(yùn)營(yíng)，劍指中國(guó)北方市場(chǎng)。

　　中國(guó)巨大的郵輪市場(chǎng)也吸引了更多新玩家。挪威郵輪公司、瑞士地中海航運(yùn)公司、美國(guó)嘉年華郵輪公司及其德國(guó)子公司愛(ài)達(dá)郵輪都將在明、后兩年進(jìn)軍亞洲市場(chǎng)。明年殺入中國(guó)市場(chǎng)的地中海航運(yùn)公司將快速布局兩個(gè)港口。此外，麗晶七海、大洋郵輪、水晶郵輪、迪斯尼郵輪、荷美郵輪等也有為中國(guó)為母港設(shè)計(jì)郵輪航線的考慮。

　　上?；移簌Z郵輪票務(wù)代理有限公司銷售主管湯穎說(shuō)：“接下去幾年，中國(guó)游客會(huì)發(fā)現(xiàn)郵輪產(chǎn)品越來(lái)越符合自己的口味。為了爭(zhēng)奪中國(guó)市場(chǎng)，郵輪公司不斷地加入和改進(jìn)中國(guó)特色。”這些特色包括住宿、美食及其他消費(fèi)體驗(yàn)。

　　初步統(tǒng)計(jì)，在明、后兩年內(nèi)，至少有8艘新船投放中國(guó)市場(chǎng)。

　　郵輪價(jià)格將更接地氣

　　今年上海母港郵輪數(shù)量從去年的8艘增加至12艘，航線不斷增加，航季也延長(zhǎng)至秋冬。對(duì)于突如其來(lái)的郵輪熱潮，中國(guó)市場(chǎng)似乎還難以消化。目前已經(jīng)出現(xiàn)價(jià)格大幅跳水的情況，多數(shù)郵輪產(chǎn)品起價(jià)僅2000元左右，與去年相比，近乎腰斬。以皇家加勒比的海洋量子號(hào)郵輪為例，它的原始價(jià)格9100元起，但現(xiàn)在4000多元的尾單并不難找，最低的時(shí)候，只要3000多元就可以買到陽(yáng)臺(tái)房艙位。

　　一位業(yè)內(nèi)資深人士表示，目前，上海港口出發(fā)的郵輪，近三分之一的客群為北方游客，隨著明、后兩年世界郵輪公司充分布局天津港，上海港出發(fā)的郵輪供大于求的矛盾進(jìn)一步激化，屆時(shí)很可能引發(fā)降價(jià)潮，郵輪出游的價(jià)格將更加接地氣。