央廣網(wǎng)北京11月30日消息(記者張明浩 杜希萌)據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，時下，價格不菲的極地旅游正成為中國旅游業(yè)的新寵兒，眾多旅行社都在爭先恐后地爭奪著這一高端旅游市場，因為“有錢又有閑”的中國大叔和大媽們正變得越來越多，而且選擇旅游目的地的“段位”也在不斷提升。根據(jù)國際南極旅游組織協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，極地旅游近年來在中國呈現(xiàn)出了爆發(fā)式的增長。

　　以登陸南極的中國游客數(shù)量為例，2016年中國已成為全球第二大赴南極旅游客源地，僅次于美國。從2008年的不足100人次到2016年的3944人次，九年時間里增長了近40倍。盡管價格相對昂貴，但仍有為數(shù)不少的中國游客愿意買單。極地為何出現(xiàn)了越來越多的中國身影？小眾旅游為何不再小眾？

　　“極地旅游”的熱度近幾年正快速升溫。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國游客登陸南極大陸的人數(shù)是3944人，而今年這個數(shù)字已經(jīng)達到5000人以上。此外，前往北極的中國游客數(shù)量也日益增長，芬蘭、冰島備受歡迎，每年到達北極點的郵輪上，更是有一半左右的游客來自中國。

　　隨著市場需求增加，南北極旅游的線路產(chǎn)品日益多樣化，價格也差別很大。某知名旅游極地探險事業(yè)部總經(jīng)理張雷介紹，南極游價格整體高于北極游，尤其到南極點一般要60萬左右，“從北極圈到北極點差不多是3、4萬到20萬一個人。南極到南極點分三個跨度，南極圈、南極圈以內(nèi)和南極點，整體比北極高，從6萬、8萬，到南極點的話60萬每個人，主要是貴在各種交通運輸、物流成本上。南極是一個環(huán)保要求非常高的地方，所有東西都是從常規(guī)生活的陸地空運過去，再空投，所以加油、食品成本比世界上任何一個國家都高。”

　　近年來，參與極地旅游的游客群體也正從專業(yè)化、高端化、相對高齡化，向年輕化、個性化轉(zhuǎn)變，張雷對此深有體會，“最早的時候，我們的客人年齡層是比較高的，55歲以上，現(xiàn)在去的人數(shù)在增加，平均年齡層下降了10歲左右。”

　　游客數(shù)量的增加，游客群體的變化，鴻鵠逸游首席運營官郭明分析，這背后是多種因素的綜合影響，“隨著開放的目的地越來越多，人們的經(jīng)驗在增長。在選擇目的地上，一生向往的地方，因為它是帶有神秘感的。過去人們認為去南北極更多的是探險，隨著旅游條件的提高，像交通、安全等方面提升，人們欲望就會提升，加上周邊有人去過的印象很不錯，口碑相傳，相關(guān)方面的宣傳等因素，促使中國游客去南北極旅游人數(shù)越來越多。”

　　中國社科院旅游研究中心主任張廣瑞認為，極地游的發(fā)展也反映出中國游客對個性化旅游以及中高端旅游消費的追求，“中國人對于特種旅游的興趣和投入比較大。”

　　隨著旅游人數(shù)的日益增多，如何讓極地旅游和生態(tài)環(huán)境形成良性互動成為業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的焦點。今年年初曾到南極旅游的馬女士說，參團游客都要接受相關(guān)環(huán)保培訓，都會非常自覺地遵守《南極條約》，比如跟企鵝保持5米以上距離，不要因為第三方進入，破壞了他們的生態(tài)環(huán)境，探險隊員都會做南極的生物、知識生態(tài)環(huán)境的講座，這是在其他城市旅行中無法獲得的經(jīng)驗。

　　按照《南極條約》，旅游業(yè)者需要嚴格遵守其中的條款，例如在南極的任何活動必須實施環(huán)境評估，對南極所有動植物保護，嚴格控制垃圾量，不帶走一草一木，防止郵輪對海洋的污染和干擾等等。極地生態(tài)保護嚴格到什么程度呢？某知名旅游極地探險事業(yè)部總經(jīng)理張雷舉了一個關(guān)于洗澡水的例子，“洗完澡的污水得(處理到)幾乎達到飲用標準，才能在科考站里設(shè)置浴室。游客坐的船是否達到排放標準，燒重油的船、核動力的船不準進入南極地區(qū)，都是重污染的。在船上的每一個游客也有要求，我們對游客會有培訓，在南極我們一定會講關(guān)于南極環(huán)保游覽須知，否則是不予許游客下岸登陸的。”

　　鴻鵠逸游首席運營官郭明也強調(diào)，極地旅游對于環(huán)保的規(guī)范和要求越來越嚴格了。宣講會、手冊等各個方面對游客的環(huán)保知識、行為的規(guī)范性要求做得越來越詳細。