昨日,廈門高崎國際機場進境大廳內(nèi),剛剛投入運行的一體化監(jiān)管設(shè)備顯示屏清晰提示:“請注視屏幕,配合測溫,請放下手提行李。”搭乘BX3795航班從韓國釜山抵達的旅客王先生按提示要求完成操作,閘機隨即自動打開,他拎包而過,全程流暢無滯。這標志著福建首個入境“手提行李先期預(yù)檢”模式正式落地廈門機場,為空港客流高效通行再添便捷。
隨著廈門高崎國際機場年進出境旅客量突破400萬人次,進出境旅客對通關(guān)體驗提出更高要求。據(jù)介紹,此前入境旅客要先完成衛(wèi)生檢疫,前往行李轉(zhuǎn)盤領(lǐng)取托運行李后,再自行前往海關(guān)查驗區(qū)過機檢查手提行李,通關(guān)耗時長,在航班高峰期、人流較多的情況下,往往容易造成擁堵。
為破解這一瓶頸,廈門機場海關(guān)推出入境“手提行李先期預(yù)檢”模式,也就是將旅客手提行李機檢由提取托運行李后,前置到衛(wèi)生檢疫環(huán)節(jié),實現(xiàn)“一次過機、兩檢合一”。同時,托運行李在旅客提取前已完成先期機檢,旅客拿到托運行李后,無需再次排隊檢查手提行李即可通關(guān)。
廈門機場海關(guān)在入境通道創(chuàng)新布設(shè)三套一體化預(yù)檢設(shè)備,通過技術(shù)整合,集成體溫監(jiān)測、手提行李機檢等6項功能,旅客經(jīng)過時系統(tǒng)自動完成多項檢查,后臺同步智能審圖,無異常的旅客提取托運行李后可直接通關(guān),實現(xiàn)“拎包即走”。據(jù)測算,單名旅客過檢時間可壓縮至20秒內(nèi),單個航班整體通關(guān)時長節(jié)約30%。
在提升通關(guān)速度的同時,海關(guān)監(jiān)管也更加精準有效。廈門機場海關(guān)介紹,通過設(shè)立集中審圖區(qū)遠程集中判讀機檢圖像,并與后方五條智能閘機通道聯(lián)動精準驗放,無異常的旅客“無感暢行”;針對風(fēng)險旅客,則通過聲光報警實現(xiàn)精準攔截,實現(xiàn)既“通得快”又“管得住”。此外,海關(guān)還依托智能審圖系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)分析平臺,結(jié)合監(jiān)管犬查驗等手段,形成多維度監(jiān)管矩陣,實現(xiàn)“無感通關(guān)有溫度,智慧監(jiān)管有力度”,推動監(jiān)管效能與服務(wù)體驗雙提升。
?。◤B門日報記者 吳曉菁 通訊員 饒嘉宇 羅俊毅)