廈門港迎來(lái)今年首艘甲醇雙燃料集裝箱船
近日，馬士基旗下最大的雙燃料集裝箱船“巴塞羅那馬士基”輪靠泊嵩嶼碼頭。這是廈門港今年迎來(lái)的首艘甲醇雙燃料集裝箱船。
“巴塞羅那馬士基”輪長(zhǎng)350米、寬56米，最多可裝載集裝箱17480標(biāo)準(zhǔn)箱，部署于馬士基航運(yùn)亞歐航線。本次首航廈門港，該輪在嵩嶼碼頭作業(yè)3627.5標(biāo)準(zhǔn)箱，主要裝載服裝、石材、家具、汽車配件、電池及液晶顯示器等高貨值商品。
相比于傳統(tǒng)船舶，甲醇雙燃料集裝箱船特點(diǎn)顯著：煙囪靠后，能釋放甲板空間，提高集裝箱裝載效率；駕駛室與生活區(qū)前移，優(yōu)化船型布局，提升燃油效率；雙燃料甲醇動(dòng)力，可降低碳排放，符合綠色航運(yùn)趨勢(shì)。
嵩嶼碼頭高度重視此次首航作業(yè)，合理編排生產(chǎn)計(jì)劃，密切跟進(jìn)作業(yè)進(jìn)度，各崗位通力協(xié)作，安全高效完成生產(chǎn)任務(wù)。值得一提的是，該船除了配備雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)外，還安裝了岸電連船系統(tǒng)，在泊嵩嶼碼頭期間接駁碼頭岸電7608千瓦時(shí)，有效減少碳排放，助力綠色低碳港口建設(shè)。
分析人士認(rèn)為，此次“巴塞羅那馬士基”輪順利首航，不僅彰顯了廈門港高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能力，也標(biāo)志著廈門港在拓展綠色航運(yùn)合作、建設(shè)綠色低碳樞紐港方面邁出堅(jiān)實(shí)一步。
?。◤B門日?qǐng)?bào)記者 林桂楨）
原標(biāo)題：廈門港迎來(lái)今年首艘甲醇雙燃料集裝箱船
責(zé)任編輯：方迪
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