16日上午，全國首個(gè)海港交互式旅客智能通關(guān)服務(wù)系統(tǒng)——“廈金小三通”系統(tǒng)通過驗(yàn)收并正式投入使用。該系統(tǒng)在全國海港口岸首次深度運(yùn)用人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)值船、檢票、查驗(yàn)、登船各環(huán)節(jié)生物信息數(shù)據(jù)及船班信息自動(dòng)回填。

　　上午，廈門五通客運(yùn)碼頭人頭攢動(dòng)，迎來旅客出行早高峰。高峰期船班每半小時(shí)就有一班，邊檢查驗(yàn)大廳開啟“連續(xù)通關(guān)”模式，全力保障旅客高效通關(guān)、順利登船。

　　臺胞楊女士：因?yàn)楝F(xiàn)在是連續(xù)可以通關(guān)，我買得比較晚的船票，然后可以提前進(jìn)來，這樣子蠻省心的。

　　臺胞謝女士：因?yàn)槲沂情L期往返高雄跟廈門，在這邊有工作。我覺得最方便的地方就是我們不用拿任何證件，只要刷個(gè)臉就可以過來，我覺得對我們這種做商業(yè)的話，它的時(shí)間成本降低非常多。

　　在口岸現(xiàn)場，船班動(dòng)態(tài)一體化大屏上實(shí)時(shí)滾動(dòng)著各船班旅客的值船進(jìn)度、檢票情況、查驗(yàn)數(shù)據(jù)及登船動(dòng)態(tài)等。執(zhí)勤民警通過大屏，可精準(zhǔn)掌握不同時(shí)段、不同船班旅客全流程動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場調(diào)度的科學(xué)高效，讓通關(guān)各環(huán)節(jié)銜接更順暢。

　　廈門高崎邊檢站執(zhí)勤九隊(duì)隊(duì)長 徐幻：我們這個(gè)新系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了邊檢、碼頭、船方旅客數(shù)據(jù)的自動(dòng)交互和信息共享。簡單來說，就是把旅客在各階段的信息進(jìn)行一個(gè)高效的串聯(lián)，自動(dòng)進(jìn)行比對校驗(yàn)，旅客就不需要反復(fù)刷讀證件或船票，也能夠一路順暢通行了。系統(tǒng)運(yùn)行后，廈金“小三通”航線單個(gè)船班查驗(yàn)效率提升40%以上，高峰期也能實(shí)現(xiàn)“多船同辦、隨到隨檢”。

　　作為大陸最大對臺海上客運(yùn)通道，廈金“小三通”客運(yùn)航線是兩岸人員往來的“黃金通道”。2025年出入境旅客量已超170萬人次，其中臺胞出入境人次突破130萬，居大陸海港口岸第一。

　　船舶代理 曾恒斌：新系統(tǒng)給我們?nèi)藛T信息申報(bào)帶來了很大便利，尤其是通過可視化看板，我們能實(shí)現(xiàn)人員信息數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)對接，清晰掌握當(dāng)下旅客動(dòng)線動(dòng)態(tài)，不僅船舶申報(bào)效率大幅提升，船班準(zhǔn)點(diǎn)率也更高了。

　　據(jù)了解，該系統(tǒng)自2025年11月試運(yùn)行以來，已保障廈金“小三通”客運(yùn)航線往來客輪超2600艘次，服務(wù)出入境旅客超60萬人次，切實(shí)以智能化升級讓兩岸人員往來更便捷、更高效、更舒心。